もーやんさんのインプレッション

サーキット走行用にワイヤーロックするのに手間が省けるし失敗もない。かゆい所に手を届かせてくれる製品。耐久性も締めすぎなければ十分長持ち。締めるときはギュッ！でもキュッ！でもなくクッ...全部読む

NSF100やレーサーのXR(CRF)100Rに着いている純正のPD22のキャブはアクセルワイヤーがトップキャップから外れないのでハイスロにしたい場合キャブをマルっと変えなければな...全部読む

汎用のガスケットや流用品でごまかしてたけどやっぱり指定のガスケットが安心できます。キャブを何度もセッティングし直していたのでガスケットがそろそろ交換時期でした。ウエビックさんに在庫...全部読む

他の高価な材質の製品に比べ安価なので走る場所によってギア比も頻繁に変えられるのはとても助かります。摩耗も少ないし、駆動の抵抗も少ないので耐久レースにも安心の製品です。

ヨシムラキャブの補修用として購入。ほかのサイトで見つけた商品より、結果手ごろな金額で手に入りました。また在庫がしっかりしているのと配送のシステムが良いので急いでいる時にはとても重宝...全部読む

ファナティックのハンドルバーを着けたXR100モタードレース車両に使用。ナイロン素材は転倒などで路面をうまく滑ってくれるし(多分）路面に対しても攻撃性が少ない。ついでにお財布のダメ...全部読む

XR100モタードを115ccにしたので熱対策としてオイルクーラーをつけるためにデイトナメガオイルポンプを選んだ次第です。他社とは比べては無いのでどれ位の吐出量なのかは分かりません...全部読む

XR100モタードにヨシムラヘッドでレースに出てます。ヨシムラの指定はNGKではないのですが、私はNGK以外のプラグで何度か残念な事を経験しており、現在はNGKを常用しています。正...全部読む

赤いNGKのコードはワンポイントになりますね。正直どれだけの点火効率があるかは定かではないですが、NGKならシーズン通しての不安要素が減ります。過大評価とも言われそうですが、今まで...全部読む

115?ヘッドキットのメンテナンスで購入。ベースガスケットは再使用ができるというが、もしもを考えるとそう高い物ではないので新品交換が良い。ヘッドガスケット共々しっかり脱脂して規定ト...全部読む

XR100RでヨシムラMJN-TM24をコントロールするのに使ってます。XR100R純正のPD22に使う場合は、PD22のトップキャップから純正のスロットルワイヤーが抜けないのでタ...全部読む

安いけど高品質なので何種類か揃えてギア比を詰めていくにはもってこいですね。たしかに高価な製品と比べれば劣るところはあるけどソコは手を加えて工夫していけば全く問題なく使えます。正直高...全部読む

さすがタケガワ！かゆいところに手が届く、まさにこの部j品がこれですよね。このトップセットのおかげでスロットルキットが生き延びました。値段はちょっとお高いかもしれないですが、元々のト...全部読む

XR100モタです。スウェッジラインのホースを取り付けるのに使用。M10-1.25　クラッシュワッシャー付きアルミボルト。取り付けには13mmのレンチを使います。PLOTの製品は信...全部読む

XR100モタに使用。噂通りのハイスロでちょいとひねっただけで全開！すばらしい！全開時の手首の負担が減ったような気がします（笑）。付属のグリップは好みが分かれるところですね。わたく...全部読む

レース用の100モタに使用。十分な性能で、間違いありません。ホースの長さとバンジョーのオーダーもHPを参考にしてオーダーしました。ただ机上と現状が違うことがあるのでそこは注意ですね...全部読む