TTMさんのインプレッション

アライ、OGK、SHOEIなど国内メーカー品はMでしたが、今回ショップでサイズを測ってもらった結果、前後方向がL、幅方向がXSとヘンテコサイズだったのでLサイズを購入。結果ややきつ...全部読む

身長174cm 体重75kg 筋肉質でLLを買いましたが、パンツ・ブーツの上から履いても大きすぎますので、似たような体型の方はLでいいと思います。さて、この商品ですが、3回ほど使用...全部読む

お値段相応の作りですので、そこにケチつけちゃいけない商品。ちゃんと使えます。…が、初めて使用する自分は、使い方が頭に入っておらず、youtubeで確認しなおしました。簡単な写真でも...全部読む

安くて満足。ちゃんと組み込めます。バルブをプライヤーなどで引っ張りあげるより、シリコンオイルかビードクリームをシールの部分に塗って、裏側からプラスドライバーで押し込んでやったほうが...全部読む

ソケットレンチの差込口がタイト過ぎるので、めがねレンチを掛けて使用しました。いきなりソケットに突っ込むと噛み込んじゃうかもしれないので、気をつけたほうがいいですね。

使用車両はKDX125。タイトルのとおりノートラブルにつき、別銘柄に変えられない…ある意味、これがこのオイルの性能を物語っているかと。使用状況としては、加速減速の多い通勤、舗装林道...全部読む

いままで無印のヤマシダパッドを使用。今回、色つきを初めて装着。おそらく、純正パッドより効くと思います。体重移動とあわせれば、リアタイヤも軽くホップします。ジャックナイフまではいかな...全部読む

260kgのバイクのリア用で購入したので、その前提で。純正パッド並みの制動力はないです。雨だと、さらに利きません。もちろん、後輪ロックもしないのでABSも作動しません。部品のセレク...全部読む

ドライの状態で、ほぼ純正並み。ウェットでは、気持ち制動が掛かるタイミングが遅れる感じではあるものの、とくに危険な感じはない。ただ、故意にABS作動させようとしても、ロックまではもっ...全部読む

台風前の局地的な土砂降りの中で通勤30分。浸水は、なかったです。当然のことながら、晴れの日の通気性もありませんので、蒸れ感は仕方ないです。形状は、踝のかなり上、脛にかかるあたりまで...全部読む

専用のカシメ工具が要らず、レンチとピンを折り取る為のプライヤーが必要なくらい。手順も非常に簡単。ただし、古いチェーンを切るための工具かグラインダーは必要です。あと、グリスがかなり大...全部読む

中古を買ってから、25000km走行、トラブルなし。小排気量車なので高回転走行が多いですが、トラブルはありません。KIPSの定期清掃、ピストンリングの交換時にもシリンダ、ピストンと...全部読む