UDさんのMyガレージ

期待どおり泥は詰まらなくなります。しかし、下記のデメリットがありました。・シフトペダルの調整範囲が純正より狭くなります。私の場合はオフブーツを履いて乗ることが多いのでシフトペダルを...全部読む

KTM　350EXC-Fのシフトペダルのリペア用に購入しました。純正ペダルを加工することで何とは付きました。しかし、リターンスプリングの納まりが悪く、可倒した後の戻りが渋いです。結...全部読む

純正のシフトペダルでも問題なく使用出来ます。純正のボルトより長いので脱落のリスクが減ると思います。また、ワイヤリングする為の穴が開いているのでロングツーリングやレースユースな方には...全部読む

2009年式のTTR125LWEに使用しました。BBRの強化スプリングを組んだ為、サスペンションの減衰が全然効かなくなったので試してみました。オイルを規定量入れたところサスが全くス...全部読む

ペダルは高いのでブレーキディップのみ買いました。最悪加工を考えていましたが取付け部分の寸法は同じだったので加工なしで付きました。一回り大きくなったのでブレーキを踏みやすくなりました...全部読む