MONさんのインプレッション

生地の強度に期待して購入してみました。 サイズ感は172cm、66kgの体型で32インチを選んでウエストは丁度よいです。パッド類もあまり違和感なく着けたままでも履くことができます。...全部読む

質感は国内2大メーカー品と比較的すると若干劣りますが機能性は十分だと思います。通気性能に期待して購入しましたが概ね満足してます。サイズ感は普段SHOEI Z-7のLサイズを使用して...全部読む

ポジションは2段階に調整できます。付属の六角ボルトの品質があまり良くないのが残念です。六角レンチとボルトの溝に遊びがあります。ホームセンターのボルトへ変更しようと思います。

セッティングデータどおりに組みつけて乗ってみました。ブレーキング初期にフォークの沈み込み量が多くなり非常に乗りづらい。油面の高さを変更してみるか、ノーマルに戻すが考え中。

新品時は硬さを感じギアシフト操作がやり辛かったが、履いているうちに柔らかくなり、操作が容易になってきます。転倒時(立ちゴケ)足がバイクの下敷きになりましたがブーツがを足をしっかり守...全部読む

モンキーに使用して4ヶ月経過しましたが不満なく使用できています。モンキー=TAKEGAWAのイメージで購入しました。2年くらい使えれば満足です。

SV650absに取り付けました。Vツインエンジンですが4本使用しています。交換するにはフューエルタンクと周りの部品を外す作業が必要です。取り付けた時のフィーリングの変化は高回転域...全部読む

ノーマルのリアサスが硬すぎると感じたために交換しました。調整幅の少ないR1タイプですがノーマルとは雲泥の差です。交換後は長距離では疲れ難く、峠道ではしなやかに路面を掴むような感覚で...全部読む

大きさが大き過ぎず小さ過ぎさず丁度良い。高速走行は身体を風圧に持っていかれる感が和らぎますので効果はあるようです。カラーはホワイトを選びましたが、浮いた感じがします。艶消しブラック...全部読む

ノーマルフェンダーを残したい場合には、最適なパーツでしょう。ただし、ウインカーステー類は、付属しませんのでご注意を。よって、★★★★4つ

この角度のものを探していました。リフレクター部もしっかり反射します。ナンバープレート取り付け部は、ナンバーフレーム形状の方が良いでしょう。

ヨシムラ・タイプ7・モンスターテールからの乗り換えです。モンスターテールの元気の良い炸裂音に耐えられないため、静音マフラーを探していました。ボアアップ＆社外ヘッド（88?）での使用...全部読む

走行距離が1万kmを超えたので交換してみました。オイル交換後は、路面の状況がはっきり把握できるようなフィーリングになりました。

CB400SF（NC31）の片押し2ポットから、NSR250R（MC28）の4ポットキャリパに変更の為購入しました。効きは良いのですが、ブレーキング時、ディスクローターが共振してし...全部読む

50ccの時の排気音は、元気のいいやんちゃ坊主的なイメージでしたが、ボアアップしたら、その名のとおり、モンスターに変貌しました。スロットルを開けた時の排気音にはシビレます。サイレン...全部読む

このキットを選んだ理由は、操縦安定性の向上、ノーマルルックの維持、取り付け簡単、が理由でした。乗り心地は若干硬いです。もう少しフォークがしなやかに動いてくれれば5つ★です。

夏場は、通気口などの効果もあり、靴蒸れしません。冬場は、ローカットですので寒いです。逆にローカットなので、歩きやすいです。3シーズン用と割切れば、かなり優秀な万能ライディングシュー...全部読む

メッキできれいな商品ですが、純正品と比較すると、端部の仕上げが少々雑。フロントフェンダーの取付角度が、違うのでダウンフェンダーで使用される方はご注意ください。タイヤとフェンダーのク...全部読む

今までずっとSHOEIユーザーでしたので、ろくに試着せずにいつもどおりのLサイズを購入しましたが、従来モデルよりも頬部がきつ過ぎました。この商品でかなり改善されました。（35から3...全部読む