新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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ぼちぼちさん

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インプレッション(18件)

2018年03月23日 公開中

満足しています

評価 : 取付車種: セロー225

取付け後にエンデューロレースや林道へ数回出かけました。取付け前も純正加工でワイドにしてたので、スタンディングしても乗った感じでは変わった感はありませんが、歯の山が立ってるので、車体...全部読む

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2015年03月17日 公開中

ツーリングのお供に

評価 :

ツーリングへの予備プラグ携帯用として購入。思っていた以上にケースが厚みが有ります。これなら無造作に工具バックに入れて走り廻っても、コケまくっても充分にプラグを守ってくれそうです。

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2014年10月07日 公開中

これで安心

評価 :

使ってたニーガードのベルクロがダメになったのでこの商品を購入しました。何度か使用した感じですが、ベルクロやベルトがしっかりしてて長持ちしそう。パンツの中でずれる事も無く、着用の違和...全部読む

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2014年10月07日 公開中

腹下の保護

評価 :

純正のアンダーガードがどうも頼りないので、力造へ取り替えました。板厚5mmもあって見るからに頑丈そうです。底がフラットになるのでメンテスタンド上でグラつく事も無く、座りも安定しまし...全部読む

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2014年10月07日 公開中

オイル交換

評価 :

セロー君を林道で酷使すること1.500km、早めにオイルを替えてあげることにしました。ついでにフィルターもね♪この商品はOリングが付いてて、別途用意しなくてよいので親切ですね。

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2013年04月22日 公開中

買ってはみたが・・・

評価 :

価格はお手頃。ガードを着けてるのも目立たず、とても良いのですが、私の足に合わないのか、上部のマジックテープをきつく絞っても歩くとすぐにズレてきます。もう使いません。

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2013年01月15日 公開中

オイル交換の前に

評価 :

オイルフィルターの確保です。この商品にはOリングが付いてるので満足しています。今回は5個買い置きしました。

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2012年05月31日 公開中

夏を乗り切れ!

評価 :

夏に向けて、涼しげなグラブを探していたところ、こいつを発見!これ見よがしにプロテクターが付いてるのが嫌いなのですが、このグラブは拳部分のプロテクターが内に付いてて、外から見えない所...全部読む

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2012年05月31日 公開中

HIDを取り外して・・・

評価 :

光軸の出なかったHID(中華製?)を外してハロゲン球に戻しました。戻すにあたってHIDには敵わなくても、純正よりは明るいだろうと、この商品を購入しました。効果:確かにHIDより暗い...全部読む

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2012年01月20日 公開中

ワイヤー式クラッチ

評価 :

ゼファー750に取り付けました。目的はもちろんクラッチ操作を軽くするためです。目的は達成できました。軽くなりました。が、取付けは簡単。という訳にはいきませんでした。もちろん私の技量...全部読む

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2011年06月20日 公開中

フロントフォークオイル

評価 :

前回フォークスプリングの変更と共に、このオイルに代わった訳ですが、その後およそ14000Km走った今回も同じハイパープロのオイルを使用しました。理由1は、やはりスプリングと同じメー...全部読む

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2011年05月09日 公開中

耐熱塗料 ブラック 半艶

評価 :

マフラー再塗装のため半ツヤを購入、錆落し後によ~く脱脂して吹付け(…ドキドキ…)垂れにくくて思ったより簡単に、綺麗に塗れました。あとは2~3日良く乾燥させてバーナーで焼きを入れます...全部読む

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2010年11月01日 公開中

CPO R(シーピーオーアール) 高性買`ェーンオイル

評価 :

評判に乗っかりました(笑)使ってみた感想は、初回使用後のオイル飛び散りがビックリするほどありましたが、2回目からはかなり減りました。説明によると、今までの古い油分が飛んでしまうとそ...全部読む

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2010年03月01日 公開中

ニーガード

評価 :

膝パッドなしのズボンを着用する時に、中に付けれるコンパクトなガードを探してました。まさにコレ!です。スリムなジーンズの下にも違和感なく着用してます。値段も手頃でお奨めですが、夏場は...全部読む

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2009年12月07日 公開中

フロントフェンダー

評価 :

純正フェンダーのボテッと感をスッキリとしたく、コワースのカーボンフェンダーを取付けました。狙い通りにまとまって気に入っています。ただ後方が短くなった分、泥跳ねは多くなりますがそんな...全部読む

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2009年12月07日 公開中

フルエキゾーストマフラー モンスター

評価 :

やはりゼファーにはモナカ黒スチール管でしょう!(好き好きではありますが・・・)シンプルでバイクに良く合ってると思います。取り付けは一人で充分できます。ノーマルの重いマフラーを外すと...全部読む

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2009年11月24日 公開中

SPORTS LINE リアツインショック Zシリーズ Z3 ・・・

評価 :

タイのメーカーって、どうなんだろ?と思いつつも価格も手頃なので思い切って購入しました。取付後5000kgほどは走ってますが、調整幅もあるしバネもそう固めではなく、気に入ってます。あ...全部読む

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2009年11月09日 公開中

ZIIタイプ スチールタンク(タンクキャップ付)

評価 :

純正タンクの形がどうにも気に入らず、このタンクへ変えました。無塗装品を購入後、タンクキャップをエアプレーンへ取替えて、塗装に出しました。とても良い感じになり満足です。

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ぼちぼちさん
non505さん、はじめまして。

そのままではエアプレーンタイプへの交換は出来ませんので、キャップベースの変更が必要になります。

私の場合はキャップベース廻りが無事なジャンクなタンクをヤフオクで安く入手し、キャップベース及びそこから伸びるエア抜きパイプを切り出して、加工屋さんへ溶接加工を依頼しました。

その後加工済みのタンクは、溶接による歪みやビード辺りのパテ処理~塗装~完成という具合です。
必要であれば、加工屋さんをお教え致します。

今では、ドレミコレクションからエアプレーン用タンクが出てるようですね。
non505さん
突然の質問に非常に丁寧なご返答ありがとうございます。やっぱり溶接等結構な手間がかかるようですね。自分の持っているのも、イエローボールで程度の良いタンクなんですが、ご存知の通り鍵がないのでいたずら等を考えるとなかなか装着できないでいます。一度ゆっくり検討してみます。ありがとうございました。