ツカさんのインプレッション

前回と同じシティエクストラをリピートです

パッド摩耗の為、純正パッドからデイトナ赤パッドへ交換です。ゴールデンパッドは以前使用していたのですが、ローターのダメージが多い様な感じがしたので、今回は初めての赤パッドです。耐摩耗...全部読む

交換するのに、タイヤの脱着が必要だったりで、中々作業が出来ず遅くなってしまいました。ウェビックさん……商品は仕入先から届いたら中身は確認されないのでしょ...全部読む

作業写真の投稿を忘れていましたので、再投稿です。インプレの詳細は以前の投稿を参照下さい。ちなみに使用プラグレンチは、１４ミリです。

車検時の定期交換に購入しました。原付の方には既に使用済みで、そちらの方はかなりの効果で満足しておりました。以前、イリジウムを大型の方に使用した所、さほど変わらなかったので、今回も普...全部読む

今まで溶けないカバーを購入しても、軒並み溶けていましたが、まだそこまで回数は使っていませんが、走り終わってすぐにかけても、溶けません♪使用も後部のファスナーのおかげでかなりかけやす...全部読む

通勤に使用しているC125なので、消耗品の劣化は通常より早く、チェーンも年に一度、もしくは二度交換しています。WebikeでDIDのセールがあったので、いつもより高額のチェーンにし...全部読む

スプロケ交換に伴い、交換です。純正よりもかなり安く、質も純正と変わらずなので、オススメです。

1万キロ毎に悪くなくても交換するようにしています。ずっとイリジウムを使っていましたが、初めてMotoDXを使いました。初めてイリジウムを使った時と同じく、トルク感が増したような気が...全部読む

1万キロ毎の交換推奨されている、純正スプロケですが、44000まで使いました。高い金色のやつにしようかとも思いましたが、やはり通勤用なので、安いやつでいいかと。キタコのやつがかなり...全部読む

予想よりはるかに小さかった。ま、サイズを説明にちゃんと書いてあるんで、それをしっかり理解しろって話しですね。でも、この量でいいのかも？効果はどのケミカルも同じ感じです。

他ヘルメットには着けてはいたのですが、GT-airには初めて着けました。効果の程は他ヘルメットで経験している通り、なくてはならないものです。冬場は特にね。

C125では初めてバルブ交換しました。やっぱタイヤ交換毎に交換しないとダメですね。

まだ装着したとこなので、星は全部三つです。後輪のとこでも記入しましたが、ロードノイズがパイロットよりは大きいです。パイロットでは、後輪と同じサイズを履いていましたが、久々にノーマル...全部読む

まだ装着したてなので、そんなにインプレは出来ませんが、街中をちょろっと走った感想は、前に着けていたパイロットに比べて、ロードノイズが大きいですね。あとは、ロングライフであれば文句な...全部読む

カシメチェーン交換のスキルはあるのですが、工具を持っていません。工具は高額でしかも使用頻度はほぼないので、バイク屋さんにやってもらうことにしました。近所のモトクラフトエックスさんで...全部読む

作業自体はすごく簡単です。取説も親切なんで、その通りやれば大丈夫です。効果……、換えた当初はシフトがシッカリしたなぁっていう印象でしたが、今思えばどうだ...全部読む

まさに目出し帽なんで、最初は違和感あるかなと思っていましたが、全くの違和感なく、着用できました。やっぱ、うなじや後頭部下側はヘルメットやネックウォーマーではガード出来ないので、役立...全部読む

値段はかなり安く、耐久性もあるのですが、雨天時の制動力とブレーキ鳴きがヒドイです。リピートはないと思います。