Bluuuueさんのインプレッション

ホントに強力に、塗装を剥します。「必ず保護手袋を着用して使用してください。」と注意書きにあるけれど、フタを開けると、到底それだけで保護が済むとは思えない、強烈にヤバイ臭いが漂います...全部読む

MCペインターG01マグゴールドで色付けしたホイールに、シブイ感じの仕上がりを期待してつや消しクリアを使用。色が無いうえにテカリも無いので、作業中は、どこにどれだけ吹き付けたのか把...全部読む

メーカの指定通り、MCペインターX04サフェーサーシルバーを下地に使用してから、コレを上塗り。素人のスプレー塗装だから、細かく見れば突っ込みどころは多々あるだろうけれど、少なくとも...全部読む

メーカの指定通り、MCペインターG01マグゴールドの下地に使用(といってもその下地にプラサフ、その下地にミッチャクロンを使ったけれど)。　コレはコレで綺麗な色なので、このまま塗装を...全部読む

本品を使って新品グリップを組付けた3ヶ月後にスロットルコーン側を交換する必要が出てきて、まだまだ使用可能だがシッカリ接着してしまっているグリップを、切ったりせずに取り外して再利用し...全部読む

商品画像を見てポチッた時はベース部分がクロムメッキ色に見えて、黒のフレームとのコントラストが映えていいかも、と思ってた.....。実物は樹脂素地の黒、それが撮影照明でテカっていただ...全部読む

所有車に流用した電装系の純正仕様そのままに、ずっと開放型バッテリを使い続けていたが、元の車両では年度モデルチェンジで、レギュレータ/レクチファイヤに変更ないままバッテリだけMF型に...全部読む

グリップ部は、外径φ34のGALINDO SuperBikeGripsに、グリグリ押し込めば入りそうではあるのだけど.....。ブレーキレバーを、折れるかも、と思うぐらい目一杯引い...全部読む

元からのキャップがいつの間にか無くなっていたことを、ブレーキオイルの交換時に気が付いた。　ブリーダーの汚れ具合から推察するに、ずいぶん前に無くなっていたようだけど、ブレーキは機能し...全部読む

適合車種でなくても、汎用FCRについているアイドルアジャストスクリュー(P/No 1034-837-2100)の樹脂製ノブ部に装着できます。言葉通りドレスアップするためのパーツです...全部読む

ハリケーンのセパレートハンドルへ、標準付属のφ22砲弾型アルミサイドキャップ相当から交換装着。元からすると、振動低減効果がはっきりと感じられ、見た目は地味すぎず派手すぎず、色合いも...全部読む

元からのモノが壊れたわけではないけれど、クラッチワイヤーを交換するついでに、色褪せたアジャスターも交換することにしました。使っているEARL'S製ブレーキホース・オイルクーラーのバ...全部読む

伝統の逸品、グリップはあれこれ迷わずコレにしておけば間違いない、って思って何代も使い続けています。付けてる単車は“SUPER BIKE”で無いけれど、ロゴがその気にさせてくれます。

元の配線と入れ替えるような弄り方まではしておらず、配線を少し延長したり分岐したりする程度の弄りなので、どんな色を使ったとしても元を辿れば何の配線かは判るには判るんですが、同じ色にし...全部読む

純正ホーンの音がなんともショボイので交換することにし、車での複数回経験から低周波数のほうが大抵は音色良く感じるので400Hzを選択。純正と同じ位置(フレームのネック基部でタンクの裏...全部読む

KTM社指定にもなる名の通ったオイルメーカーの最上級グレード全化学合成オイルなのに、価格がとてもリーズナブル。欧産や米産のエンジンオイル、どんなスペック持つのだろうとググっていると...全部読む

オイルパンを外した時に、固着したガスケットをスクレーパで削り取ったことで付いてしまった取付け面のキズを均すのに使用しました。程よい大きさで使い易く、値段も、ホームセンターの砥石売場...全部読む

屋内保管で、埃避けとして使用しています。商品説明どおり、ソフトな素材でスリキズは付きにくく、熱に強いので走行後の熱い状態でもすぐ装着出来ます。ただし耐ガソリン性は低いのか、カバーを...全部読む

細い金属製ノズルが差込み済みとなっているヘッドを指で起こして使う構造が、私好みです。よくある、別体樹脂製ノズルをヘッドに差込んで使う構造は、仕舞うのに邪魔になるからノズルの付け外し...全部読む

商品ページの画像は、ノズルが金属製の細いモノで、これならワイヤーとアウターホースの隙間からノズルを挿入して直接注油出来るだろうと踏んでいたんですが、入手した商品に付いていたノズルは...全部読む