nori posoさんのインプレッション

SHOEIフルフェイスからの買換えです。Mサイズを購入したのですが、SHOEIに比べかなり内装が小さいです。（試着せずに購入した自分が悪いのですが・・・）パッドを小さい個所のみ大き...全部読む

FTR223でテールランプ周辺をカスタムしているのでナンバープレートの支えが無く曲がってしまっていました。ホルダーを探していてこの商品に辿り着きました。色はFTRに合わし青色を選択...全部読む

FTR223をスカチューンしていて標準の工具ケースを取り外しているのですが、工具を収める所が無く常時バッグ等にいれていました。テール用の物は多数有るのですが、どれも小さく持ちたい工...全部読む

今まで使用していた夏用グローブがボロボロになったのでこの商品を購入しました。作りもしっかりしていてフィット感も良く汗でベトつく事も有りません。ただ、私の手首が太い事もありますが留め...全部読む

最近、息子が免許を取りFTRを乗るようになったので突然の雨でも大丈夫なようにこの商品を購入し取り付けました。私的には吸入効率が約10％落ちるとの事なので取付けたくはなかったのですが...全部読む

純正のバットが減ったのでこのパットをショップにて交換してもらいました。このパットを選んだ理由ですが、値段が手ごろ、効きは私の使用環境では純正で十分、以上の2つを考慮して定番でもある...全部読む

タウンで履ける編上げのブーツを探していたのですが手頃な価格でお店では無く（あっても安物ぽい）、たまたまWebikeで見つけ購入しました。買う前の不安点は「履かずに買う」でした。ただ...全部読む

前のプラグ（デンソーイリジウムプラグ）を約5000キロ使用したので、今回トルクマスターに取り換えてみました。かなり値段は高いですが、友達がDトラで約4万キロ使用しても問題無い様なの...全部読む

FTR223のノーマルキャブで使用しています。HONDA車でエアークリーナー＆マフラー交換等のカスタム時には必ず必要なツールです。私的には値段も手頃ですし持っていて助かる事は有って...全部読む

今までは缶スプレーの物を使っていましたがWebikeのインプレを見て購入しました。缶スプレー式に比べ飛び散りが少なく汚れの落ちも倍くらい違います。使用方法に吹き付け後ブラシで磨くと...全部読む

急ブレーキ時のノーズダイブを少しでも抑えたくてこの商品を購入しFTR223に取り付けました。取付けは前輪を持ち上げれば簡単です。持ち上げれない方は友達に手伝ってもらうと15分ほどで...全部読む

購入は2年前になります。エアークリナー等を交換した時には必要な商品です。1つ×2揃えるよりセットになってるのでお買い得です。他の方も書かれていますが番号が読み難いのが難点です。

FTRをスカチューンして約1年たちそろそろエアークリーナーの汚れが目立ち始めたので洗浄しようと思いこの商品を購入しました。写真は洗浄し乾燥後、半分だけ（左側）オイルを塗ったところで...全部読む

FTR223はかなり足回りが柔らかく発進時コーナー立ち上げ時沈み込みが激しく（私の重量がヘビー級のせいもありますが）乗りにくかったのでこの強化サスを装着しました。自分で取り付けには...全部読む

最初のシールドに大きな擦り傷が目の前に付いたので購入しました。色はスモークです。使用感ですが眩しさもかなり軽減され夜でも見づらく無く良い色です。ダークスモークはかっこいいのですが夜...全部読む

バイクを購入して約6000kになったので取替えました。FTR223の場合取替えは簡単・駿足です。取替え後のインプレですが、もともと点火系はカスタム済みなので今まで始動性等問題なかっ...全部読む

POSHのタコメーターに付いていたメーターステーはV字タイプでストレートの物であった為、ノーマルのメーターに合わせて取付けると0の針が少し上に向くのと角度が合わなく違和感がきつかっ...全部読む

空冷エンジンの油温管理は特に大事だと何かの雑誌で見てこの製品を取り付ける事にしました。バイクはFTR223です。取付けは配線さえ出来れば比較的簡単です。私の場合で約30分ぐらいでし...全部読む

FTR223に無加工で油温計をつける時には必要なパーツです。取付けはオイル交換と同じ要領で簡単です。ですが値段は少し高いかな？なので評価は★3つ。

同社の油温計を綺麗に取付ける為に購入しました。取り付け場所は愛車に合った所に取付けるだけでOK！私の場合は写真を見て下さい。値段はまずx2しますが物もしっかりしているし油温計本体・...全部読む