shinさんのインプレッション

99”ZX-9Rに履きました。洋物はお初で、基本的にDLとの比較になります。根本的にシリカ系のMEとカーボン系のDLとの違いです。温まりの目安は、ブレーキングでウネウネしますので、...全部読む

99”ZX-9Rに履きました。洋物は初で、主にDLとの比較になるので、シリカ系のMEとカーボン系のDLの違いになりますが、最も違うのが、接地感でしょう。DLは絶対的なグリップ力でど...全部読む

アラフォーになり、そろそろ頭頂部が気になりだした私に、昨今の高速千円でのPA、SAの賑わいは視線が気になりだしました。他インプレ同様、段つき頭ではトイレに行く度になんとかならんかね...全部読む

一度はホイールを交換したいと思い、マルケかビトーで悩んだ挙句、予算の都合でアルミ鍛造になりました。取り付けは専用設計で問題なし。FにL字バルブ、中古の180をそのまま付けてのインプ...全部読む

99”ZX-9Rに使用してます。これがあると、普段のメンテナンスからタイヤ交換、フォークOH、などなど非常に効率よく進みます、というか必需品ですね。各種に適合出来るよう、アタッチメ...全部読む

99”ZX-9Rに使用してます。リア回りのメンテの必需品ですね。軽くリフト出来て、安定感抜群です。アタッチメントも豊富でシャフトまで付属してます。錆びやすいのと場所をとるのが難点で...全部読む

99”ZX-9Rでサンスタースリックディスクとブレンボ4枚パッドキャスティングキャリパーでの使用です。実は、ブレンボの純正パッドのジャダーが酷くて、柔らかい材質のオーガニック系を探...全部読む

大型バイクのタイヤ交換の際、使用してます。最近ホイールを換えたので、タイヤレバーのビート落しはキズがつくので購入しました。結果、手組みでほとんどキズをつけることなく入れ替え完了。ビ...全部読む

昨今は盗難が多く、それはヘルメットも例外ではありません。ツーリングなどで、ポンとミラーに置き、コンビ二へ、戻ると、「ん？なにか無い！メットがー」なんて笑えない話も。そこでとりあえず...全部読む

BMW”F650CSに装着。純正の音が出なくなった為、安価なものを探していました。取り付けは、ステーを使用せず、ほぼポン付けできました。音も大差なく、車検も平気そうです。純正品は値...全部読む

99”ZX-9Rに使用。音が出なくなった為です。純正はアッシーで4千円弱かかるので、安価な物を探していました。ですが、アッシーで出荷される物だけに、取り付けには穴加工などする必要が...全部読む

C2に付けています。ノーマルからデイトナのマルチステップ、そしてダブルアールズに変更です。ポジションは20/35です。それ以外のポジションはマルチステップとさほど変わらない為、決め...全部読む

シルバーの4Lを買いました。まず、身長180、中肉の私はバイク乗りの中では小さくはありませんが、でか過ぎです。いままで、GW、ラフロ、タイチ、などなど色々着てきましたが、いつもXL...全部読む

99ZX-9Rに付けています。オーリンズのダンパーとの組み合わせです。作りはしっかりしてますが、振動が結構伝わるので、もう一点フレーム留めをしてもいいのかなと思います。取り付けには...全部読む

99ZX-9Rに付けています。ショートステー＋一番小さい長方形タイプです。はっきり言って割り切ってます、後ろは見にくいわ、夜も見にくい上、ライトが眩しいです、いわゆる視認性はよくな...全部読む

99ZX-9Rに付けています。フロントだけの交換だと、ハイフラにもならず、見た目コンパクトになりいい感じです。ノーマルはハンドルなみに出っ張ってますからね。視認性もそんなに悪い感じ...全部読む

99ZX-9Rに付けています。なかなか似合ってると思いますが、どうですか？足元は出来るだけブラックアウトにした方が引き締まると思い、つけてみました。色は使っていると所々剥げてきます...全部読む

99ZX-9Rに付けています。ノーマルの４１丁から４２丁に変更してのＦスプロケ、チェーンとのセット交換です。だいぶ軽量化はされますが、もちはノーマルのテッチンにはかなわないでしょう...全部読む

99ZX-9Rに付けています。型番KA803です。まあなんといってもオーリンズです、アクセルワークに不安感なく走破できる点はさすがです、自分はフロントに物足りなさがでたので、スプリ...全部読む

99ZX-9Rに付けました。ハイパープロのステーとの組み合わせです。低速での切れ込みとコーナー時のギャップでのブレの収まりを求めての購入です。効果は期待どうりで満足です。まあオーリ...全部読む