ＴＳＨさんのインプレッション

これと言った不満はありません。ミシュランのチューブしか使った事がなく、今まで不都合もないのが使い続けてる理由です。幸いにもまだツーリング先でのパンクもないです。

今までミシュラン以外のチューブを使った事がなく、他社との比較は出来ませんが、使い続ける理由はこれと言った不満がないからです。2年間ほど使ってもバルブの根元が僅かに錆が出ていた程度で...全部読む

今までは適当だった空気圧。高速道路でいつもはない車体がぶれる感覚があり、タイヤの空気圧を測定するとかなり低い数値でした。これを購入してからはツーリング前に必ず測定するようになりまし...全部読む

ビートを出す際にムシを入れなくても空気を充填出来るのは良い点でした。作りもシンプルで丈夫です。こまめに空気圧の点検が出来るので重宝してます。先端がT字型なのでスポークが邪魔にならず...全部読む

このチェーンオイルはオフロード車には不向きなのかもしれません。とにかく粘り気がありすぎてチェーンにオイルは残るのですがそれが黒くなり見た目によくありません。グリスのようにチェーンに...全部読む

アドレスに取り付けました。期待通りの性能で買い物仕様のアドレスにピッタリです。剛性もあり、取付も簡単、少々ぶつけても曲がりません。価格もお安く十分すぎるコストパフォーマンスですね。

シラックからの履き替えですが、やはりダートでの安心感は良いですね、良く噛んでくれます。石を噛んでスイングアームを気づ付ける以外は高評価です。アスファルトも一般的な速度なら問題なくグ...全部読む

シラックからの履き替えですが、やはりダートでは良く噛んでくれますが、石も良く巻き込みます。フロントフェンダーとタイヤの間に石が入りフェンダーの内側を削ります。今の所まだ割れてはいま...全部読む

オイル交換時に交換しました。取り外ししてみるとフィルター部が真っ黒でしたので、機能的にはフィルターの役目は果たしてると思います。あまり評価しにくい商品ですが、信頼できるブランドを使...全部読む

2.3Lの廃油で使用しましたが、余裕はないみたいです。ビニール袋内にオイルが残りました。なのでこれからは4Lの廃油処理ボックスにします。3Lの商品もあると良いのですが・・・あと値段...全部読む

以前は某海外メーカーのオイルを使用してましたが、交換後1000ｋを超してくるとギアが入りずらいという症状が出て来ましたが、このオイルに変えてからはその症状が格段に減りました。オイル...全部読む

使いだして500ｋほど走行しての感想ですが、グリップはいいですね。やはり路面が濡れている状況では急の付く動作をするともちろんグリップしませんが、一般的な走行をしていればビクッ！とな...全部読む

通勤に使っているアドレスに使用。色が青でワンポイントとしてもドレスアップ効果があると思います。性能は価格からそんなに期待してなかったですが、かなりの高評価です。タッチが柔らかくなっ...全部読む

ピストンシール交換に伴い購入しました。やはりメーカー純正なので安心です。ブレーキと言うことでそんなに頻繁に交換しませんし少し高くても信頼出来るメーカー純正品を使用しました。

この商品チェーンオイルがよく落ちます。ホイールに付いたチェーンオイルも吹きかけて軽く擦るだけで落ちます。チェーンのシールやホイールベアリング、ゴム部が痛まないか心配になるぐらい。

スマホを変えたら今までのでは入らなかったので交換しました。前まで使っていたのはスマホの大きさぴったりだったので充電端子やイヤホン端子が差しづらかったがこの商品はサイズが大きく端子ご...全部読む

穴だらけになったシートを取替ました。色合いがテカリがあって好みが分かれる所ですが、自分は気にしません。当たり前ですが折りたたまれて送られてくるので実際シートにタッカーで止めていくと...全部読む

譲り受けたスクーターのタイヤがツルツルになったので交換しました。やはり新しいってイイですね！交換作業もすんなりいって特別やりづらいとかもなく、スイスイ曲がるようになりました。

友人のKTM690スーパーモトRのチェーン交換で買いました。リンク数をネットやディーラーに聞いて調べ116Lを注文。実際装着してみると、だるだる~！取り外したチェーンを数えてみると...全部読む

前回もDIDを使用して問題がなかったので、今回もDIDを選びました。前後スプロケも一緒に交換。圧入プレート・カシメもノギスを使いながら慎重に作業して無事完成。他のメーカーのチェーン...全部読む