MarrTaRoさんのインプレッション

【Webikeモニター】安いのでためしにというカンジで購入しましたが、現物のゴムの分厚さに腰を抜かしそうになるほどでした。KLXのフロントに装着しました。林道でヒルクライム、ガレ場...全部読む

【Webikeモニター】KLX250のリアに装着しています。もともとタイヤの手組みではチューブを入れるのに苦労しますが、こいつはチューブが硬い、分厚いで交換にかなり力がいりました。...全部読む

【Webikeモニター】KLX250のチェーンを交換するために交換しました。かなりしっかりした作りという印象でした。チェーンカットからプレートの圧入、カシメまでこれひとつでできてし...全部読む

【Webikeモニター】フルパワー化は半年ほど前に行っていて、あわせてTSRファンネルを装着しようか迷いましたが、高価なため躊躇していました。しかしながら、今回Webikeのインプ...全部読む

【Webikeモニター】エンデューロレースに出たり、林道アタック、アグレッシブ通勤等酷使しているので、信頼できるメーカーであること、耐久性等を考慮して本製品を購入しました。しかも3...全部読む

【Webikeモニター】KLX250フロントに装着しました。交換は自分で行いました。ビードはBS TWよりやわらくて、レバーなしでもはめられそうなくらいでした。林道アタックに、アグ...全部読む

【Webikeモニター】トラタイヤは林道アタックの必需品です！KLX250に装着しています。ケモノ道を走るには絶対これですね。仲間の装着率も高いです。また、雪の日にも走りましたが、...全部読む

MRA スクリーン ツーリングタイプ スモーク2001年式ZRX1200Rに装着しました。以前はスクリーンスポイラーを装着していましたが、事故で破損したため、より風防性がありそうな...全部読む

純正の古くさいヘッドライトが嫌だったので、マルチリフレクターヘッドライトをZRX1200Rに投入しました。交換後スタイルが引き締まり、古くささも取れていいカンジになります！また、夜...全部読む

2001年式のZRX1200Rに装着しました。まず、その作りの美しさに感激ですね！シフトチェンジ、ブレーキタッチも変わり、バイクに乗ることが楽しくなるバックステップです。しかしなが...全部読む

BSはすぐ減るわりに高価なので、コストパフォーマンスの良いダンロップをいつも装着しています。本製品GPR-200はツーリング指向のタイヤではありますが、峠でもわりと頑張ってくれるタ...全部読む

事故ったおかげで純正ハンドルが曲がってしまったので、思い切ってEZ-FITバーに交換しました。見た目には、ほとんど変化がないように見えますが、跨がってみるとかなりポジションが変化し...全部読む

'01 ZRX1200Rのフロントに装着しました。素人なりに渾身のインプレをしてみました。＜峠におけるスポーツ走行時の性能＞流すレベルでは全く問題のないタイヤです。リアのグリップは...全部読む

'01 ZRX1200Rのリアに装着しました。写真は約6000キロ走行後のタイヤになりますが、リアタイヤ自体のライフはおよそ1万キロと言ったところでしょう。走行は主にワインディング...全部読む

ZRX1200Rに乗るにあたってアメリカン用のジェットでは・・・ということで購入しました。一番サイズのデカい物を選択しましたが、頭に合わないのか30分以上かぶっていると頭痛がしまし...全部読む

昨年まで春夏物のジャケットで冬を乗り切りましたが、流石に寒かったので今年は意を決して冬ジャケを購入しました。商品自体の質感は悪くありません。また、付属の脱着式インナーも寒い日には効...全部読む

ZRX1200Rに装着しています。装着したてで慣らしの段階では、「う~ん。前に付けてたデイトナの赤パッドの方が良かったかなぁ~？」なんて感じていましたが、馴染んでくると制動力とコン...全部読む

ZRX1200Rのリアに装着しています。写真は既にキャリパーの清掃、揉みだしを経てパッドを装着した状態です。一般的に、ワインディングなどでリアをロックさせてしまう人が多いようですが...全部読む

事故をしたときにエンジンスライダーが全然役に立たなかったため、次は純正のエンジンガードを付けてみました。効果を試す機会はないと思っていましたが、左右に見事に倒し、このインプレに至り...全部読む

これ、最高にいいです！SZ-Fと迷いましたが、SZ-RamIIIで間違いありませんでした。さすがAraiと言わせてしまう外観、かぶり心地。どれも文句のつけようがありません。以前使っ...全部読む