翼人さんのインプレッション

カタナ1100逆車(SL、フルノーマル)購入時に、ショップが間違えて国内車用エアクリーナーを入れてきて見事に調子を崩したため購入。聞かないメーカー、国外製、少々不安はありましたが購...全部読む

スーパーカブ50(キャブ車AA01〜)レストア時に純正サス置き換えとして採用しました。寸法は純正サスと同等で、ポン付けでした。他の方のインプレにもありますが、純正比で少し硬くなりま...全部読む

車両購入時より付いてきたので、ノーマル比較はできませんが、まずマイナス7キロは大きいと思います。挙動に影響する位の軽量化が図れます。次に、音が見た目の豪華さに似合わず静かです。腹に...全部読む

ロングツーリング仕様を目指して取付しました。写真ではGIVIベースを付けています。カウルに穴あけが不要だったためこれに決めました。値段も他と比べそれ程開きが無いのが嬉しいですね。取...全部読む

剥き出しのコアを何とかしたくて取付。作業は簡単で本体をラジエーターに引っ掛けて付属の下部つめをネジで締め込むだけです。ネジロック剤推奨ですが、使わなくても今のところ緩みはありません...全部読む

スーパーカブの社外品ステンレスマフラーの焼け色取りに使用しました。使い方は脱脂、水拭きしてからって書いてありましたが軽く汚れを取ったくらいでも十分使えます。　自分のマフラーは一万キ...全部読む

　前に買ったヨシムラst-1カムも悪くなかったのですが…低速でのトルク不足は以前解消されずといった感じでしたので、セールを機に購入しました。　商品のインプレから言いますと、まさに大...全部読む

使用中だったJUNハイカムの低速の弱さがだんだん気になって衝動買いで交換しました。モンキー用とあり、その上JUN製のBFヘッドへの組み込みでしたがポン付けできました。まだ慣らし中で...全部読む

　カブ用のSS300ノーマルバッフルは純正マフラーより少し音が大きい程度なので、自分としては好きなのですが…やはり96cc化すると容量不足を感じ、またスス戻りが怖いので緩和措置とし...全部読む

組み込みから結構経ちましたがインプレします。JUNの80ccBFヘッドに換装するためクラッチと一緒に交換しました。取り付けはクラッチと一緒で右クランクケースを開ける必要があります。...全部読む

　JUN96ccフルパワーに伴って組み込みました。今回も体感効果が現れにくい中のパーツですが、ストロークアップをするなら一緒にかえてしまうことをオススメします。　まず取付けの際、腰...全部読む

　スーパーカブのフロント・リア両方に入れました。まだ走りはじめですがインプレさせていただきます。　比較対象が最初から着いてた知らないメーカーのなんでアレですが…やっぱり安価でもブラ...全部読む

　スーパーカブに取り付けました。カブは積載力ゼロでメットインも無いので・・・。取り付けはキャリアに付属のベースを取り付けるだけで完了でした。土台と一体化なので安定性も全く問題ありま...全部読む

　スーパーカブ50に取り付けました。純正に不満があったわけではないのですが、シルバーの渋さに惹かれました。　純正と交換するだけのポン付けが可能ですが、ボアアップしている方のようにギ...全部読む

　 WEBIKEさん外で購入したのですがインプレさせていただきます。 以前からJUNのエンジンパーツ(主に腰上)が好きで使ってきましたがこいつの威力には目を見張りました。　BFヘッ...全部読む

　Myカブのクランク交換のため購入しました。腰下にはこの工具がないと外せないタイプのサークリップが組み込まれていますのでおのずと必要になるかと思います。　さて、使ってみての印象です...全部読む

　クランク交換に伴いフライホイールを開ける必要が生じましたので、補修用として使用しました。組み付け後のオイル漏れも無くちゃんとシーリングしてくれてます。　組み付け方はフライホイール...全部読む

　カブのフライホイールを取り外す際に必ず必要になる工具です。外側のセンターナットを外しただけではフライホイールは外せませんのでこいつの出番です。　使い方が他の工具と比べて特殊なので...全部読む

以前72ccキットを組み込んだ際にこれは使わなかったのですが…今回購入してその便利さに驚愕しました。前回の取り外し組み付けではトータルで二時間四苦八苦したのが数秒で解決…(泣)しか...全部読む

80ccボアアップに際して組み込みました。まだ慣らし運転中で真価は？ということで星四つとさせて頂きます。今のところすべり等は無いです。本来ヘッド交換でもしなければ必要ないのですが、...全部読む