ムロッチさんのインプレッション

ジェベル（DJEBEL）250XCのプラグ交換をしました。安定した性能で、コスト面でも満足しています。やはり指定プラグが一番だと思います♪

DT230・LANZAのプラグ交換をしました。安定した性能で、コスト面でも満足しています。やはり指定プラグが一番だと思います♪

WR250Zのプラグ交換をしました。安定した性能で、コスト面でも満足しています。やはり指定プラグが一番だと思います♪レーシングプラグなのでウチの近くの量販店に置いていなくてウェビッ...全部読む

WR250Zに取り付けました。まあこれは、車種によりけりなんで悪い評価ではないのですが、キレイにショック全体を覆うにはかなり苦労しました。当方車種はショック周辺に隙間が少なく、ベル...全部読む

装着は簡単。ですが、車種によりけりでキレイに巻くにはコツが要ります。私のWR250Zの場合は、試行錯誤してフォークガードスライダーの中に巻き、その上からスライダーを取り付けました。...全部読む

このEVSのネックスタビライザーは、他社の製品よりも結構安目で、ハードなデザインでかっこいいです。コース等で、少しペースが上がりだした方にはお勧めだと思います。装着は慣れれば簡単で...全部読む

ななり厚手のデカールですので、擦れの著しいタンクのデカールとしても、そこそこの耐久性を発揮。粘着性も申し分ないです。カラーも豊富に用意されていますので、満足です。

純正新品の価格が結構したので、安いのを探していたら、DRCさんのが安くて性能も申し分ない品でした。スプリング長も数種類ラインナップされていて、私の年式のWR250Zにも対応してくれ...全部読む

ジェベルのヘッドカバーガスケット交換時に使用。信頼のスリーボンド製ですので満足です。その他、色々なエンジン周りの接合面に使えますので、整備には必需品です。

使用し始めて4年経ちましたJ-FORCE III。シールドベースの一部が破損していまして、シールドにグラつきがありましたが交換して、「カチッ」っとシールドが下りるようになりました。

購入後、4年経ちましたJ-FORCE IIIのチンストラップカバーを交換しました。やはり新品のメーカー純正パーツ。不快に感じていた肌との接触部分にクッション性が戻り、快適になりまし...全部読む

所有車両、ジェベル250XCのプラグ交換をしました。安定した性能で、コスト面でも満足しています。やはり指定プラグが一番だと思います♪

かっこいいですが、社外デカールは高価ですので、今回このファクトリーFXのデカールを買いました。貼り付ける大きさの型紙を作り、切り出し、ポリタンク部分には皮ポンチで社外デカールの様に...全部読む

当車輌WR250Zに、年式違いの純正チャンバーを装着するにあたって、スプリング取り付け位置が若干変わったため短いスプリングが必要となり、このDRCのスプリングを購入。長さが4種類あ...全部読む

よくコース走行に行くので、その分、洗車の回数も多くなります。がっつりと高圧洗浄機で洗いまくるので、このエアーボックスカバーがあると、キャブへの水の浸入をしっかりと防ぐことができ、安...全部読む

EDプロを履いてますが、ノーマルのバックルリングはツイストされてなく、走行中に何かに引っ掛かったりすると、外れてる事がタマにありました。このツイストリングに換えてから、ほとんど外れ...全部読む

所有のジェベル250XCのステンメッシュ化の為、購入。ステンメッシュホースと合せてバンジョーボルトも買いました。信頼のブランドなので、質感・性能とも満足でお奨めできます。一昔前の様...全部読む

所有のジェベル250XCのステンメッシュ化の為、購入。ステンメッシュホースと合せてバンジョーアダプターも買いました。信頼のブランドなので、質感・性能とも満足でお奨めできます。一昔前...全部読む

大径バーと言えば、PRO TAPERのイメージなので、こちらを購入しました。バーのスペックを調べた上で、普段乗っている車両とほぼ同じスペックのバーを選びました。装着後、そこそこの大...全部読む

所有のジェベル250XCのステンメッシュ化の為、購入。信頼のブランドなので、質感・性能とも満足でお奨めできます。一昔前の様に、車種ごとに作られてなく、汎用品として販売されているから...全部読む