555-nさんのインプレッション

KSR110ユーザーの皆様、朗報です。給排気を変更して、キャブレターセッティングをしていくと、どうしても中開度域が・・・という方が多いと思います。純正キャブ（PB18）のジェットニ...全部読む

ZZR400Nに装着しています。ノーマルより少しUPしている感じです。決して窮屈ではなくかといってノーマルと同じでない絶妙なポジションだと思います。また、つくりも細部まで丁寧に仕上...全部読む

夏用のメッシュジャケットに合わせて購入しました。デザイン、機能面では申し分ないと思います。私、普段グローブはLサイズを使用しておりますが、この商品はLサイズにしては少々小さく出来て...全部読む

ZZR400Nに愛用しています。本来ならば100％化学合成の300Ｖを使用したいところなのですが、コストの関係で5100をチョイスしています。こちらの商品は半合成の製品ですが、フィ...全部読む

05 ZZR400に取り付けました。ノーマルからの交換です。始動時にアイドリングが不安定だったので奮発してイリジウムプラグに交換してみましたが・・・ほんの気持ち程度良くなった程度で...全部読む

純正ホースから交換しました。交換時に気をつけたいのが、純正品はマスターからホースが1本出て、分配器がホーンと共締めしてあり、そこから左右のキャリパーへ2本出ています。この商品はマス...全部読む

交換してから、慣らしがてらに箱根に行ってきました。一皮剥けたら徐々にバンクを深くして・・・なかなかグリップ感はいいですよ。ひとっ走りしてタイヤを触ったら・・・ベトベトってしてました...全部読む

ZZR400 05年式 純正フィルターからの交換です。走行距離は約9000km、マフラーはヤマモトレーシングSPEC-Aスリップオンとの組み合わせです。6000kmぐらいのときに...全部読む

ノーマルマフラーがあまりにも静かだったので、交換しました。ポン付けノーセッティング状態ですが吹け上がりがよくなりました。全体的にトルクUPした感じでスタートダッシュが速くなったと思...全部読む