R147 Rockersさんのインプレッション

SR400のタンクとシートが当たる部分に使用しました。今回は2度目の購入となります。傷防止として使用しましたが、常に擦れている部分にはあまり効果が無いかもしれません。擦れている部分...全部読む

セット内容の記載がありませんでしたので、写真をアップします。（GSX-R750 L1用）タンクの左右のパッドとセンターのパッドとステッカー二枚が付属してました。使用しての感想は滑り...全部読む

DT200WRに使用。フロントスプロケは、リヤに比べなかなか減らないので、交換すべきか迷いますが、チェーンとリヤスプロケと同時に交換しました。装着後は、目立つパーツではないため、名...全部読む

エストレヤに使用しました。社外マフラーに交換した後に、アフターファイヤーが頻繁にでるようになったため、メインジェットの番手を上げるために購入しました。エストレヤの純正が#128がつ...全部読む

SR400に取り付けました。純正に比べ、かなり乗り心地は固くなります。剛性感はすごいです。少し低速カーブがしにくくなった気がします。デザインはSRにマッチしていて、とても好感が持て...全部読む

エストレアに使用しました。以前、別メーカーの同価格オイルを使用しましたが、ミッションの入りが悪く、吹け上がりもいまいちでした。今回は、ミッションの入り、吹け上がりともに合格点です。...全部読む

SR400に使用しました。オイル交換直後から、なめらかなアイドリングをしてくれました。試運転でも、シフトアップのフィーリングも良好でした。価格以上の価値があります。今後もこちらを愛...全部読む

デイトナのものと悩みますが、マグネットが入っているので安心感があります。効果の程はわかりませんが、コストパフォーマンスは良いと思います。

モチュール300V15w-50から入れ替えました。アイドリングの安定度と、高回転まで良く回ると感じました。高回転時は、モチュールに比べると、少しノイジーな感じがしますが、コストを考...全部読む

交換しての試走行で、シフトダウンが入りにくい感じがありました。エンジンは良く回りますので、スクーター用のオイルとしては、良いのかもしれません。ミッション車には、お勧めはできません。

純正品に比べると、薄かったので、少し心配をしましたが、オイル漏れなどはありませんでした。表面に加工がされており、品質も高いものでした。今後も、使わせていただきます。

トライアンフ　スラクストンに使用しています。ディーラーの推奨品でした。低ノイズ、ミッションのカッチリ感に好感をもっています。しかし、価格帯は高めなので、1回のオイル交換に4L近く使...全部読む

ヤマハSR400に使用しています。交換したばかりの時は、ミッションが入りにくく感じましたが、走っているうちに解消されました。粘度が硬いからか、以前は、某大手バイクチェーン店のオイル...全部読む

ヤマハSR400に入れてます。始めは8000Kmくらいの時に使用し、その後、オイルフィルター交換時期（オイル交換2回に1回）にあわせて入れています。（現在20000Kmオーバー）初...全部読む

ヤマハSR400のクラッチワイヤーに使用しています。今まで、ワイヤーケーブル用の潤滑剤を使用していましたが、すぐに効果がなくなって動きが悪くなっていたため、かなりマメに注油していま...全部読む