たくさんのインプレッション

オイル交換前に適量を挿入、10分アイドリング後排出。エレメントも必ず交換。3000km毎にオイル交換、10、000kmごとにエレメント交換していましたが、それでもやはり汚れはたまっ...全部読む

EKチェーンのメタルカラーレッドはカシメジョイントしかなく、カシメ工具を持っていない為、同じくEKチェーンのスクリュージョイントを流用し、接続可能！カシメ部分の裏側プレートのみゴー...全部読む

マルケ用は、純正とこれしか選択肢が無くなっていましたが、色々あってもこれに決めていたと思います。何せ見た目がギラギラしてて、ほんまカッコエエです。鉄と比べても軽いし、プチチューン感...全部読む

想像通りの商品が届きました。錆止めの油ベチョベチョで、ピン抜きを回すと、芯ブレしながらクニョクニョとすすんでいきます。押し出したチェーンの方は捨てるだけなので、外れればそれでOKで...全部読む

薄手とありますが、超薄ではなく、多機能な生地の割には薄いって感じです。でも、ピッチリ革パンのインナーにも使えましたので、問題無いと思います。ほんと、ぬくぬくサラサラで、静電防止効果...全部読む

直接だと肌荒れを起こすかも？で、肌着の上に装備。その上に厚手のジャンパーを着て、外気温約10℃で何となく試してみました。数十秒で温もりがたまっていくのを感じ、軽い駆け足をすると、汗...全部読む

タイヤ交換ごとにバルブも交換。バイクメンテナンスの中では、非常に安い部品ですし、安全を考えても、適度に交換した方が良いと思います。加工も良さそうで、今までトラブルもありません。ロン...全部読む

バイクの保管場所がすごい湿気で、水取りぞうさんでは追っつかず、これで1年もつなら格安で、手間もかからず、良いのではと期待して試しに。中身は、ただのスポンジで、これに特殊なモノが染み...全部読む

毎度毎度毎度使っている消耗品です。この分厚さが安心でき、滲み・漏れも経験がありません。少しのことをケチって大変な目にあうことを想像すれば、絶対に交換しなくてはならない品です。ミニモ...全部読む

毎度使用している消耗品です。特に悪い点もなく、車体色と合わせた赤と言うことで継続して使っています。愛車への愛情を切らすこと無く、安心してご注文をどうぞ！

バイクに、自転車に、乗用車の夏の運転にかかせません。他メーカーのを含め2つ目で、使用感は他と同じようにひんやりサラサラで気持よく、手首側が少し長いのでめくれ上がることもなく、とても...全部読む

ビニールテープのネチャネチャが大嫌いで、良い商品と巡り会えました。多少のノリは残りますが、これまでとは比較にならないほどで、質感も非常に良く、早くこの存在を知りたかったです。数百円...全部読む

必要な分だけ、すきな割合で混合でき、消泡効果もあるようで安心です。混ぜる水は、薬局で売っているコンタクト用等の精製水、500mlで100円以下。エンジン内部まで見えませんので、こま...全部読む

国産タイヤを長年履いていて、はじめてのミシュランです。国産類は、サイドウォールが非常に固く、乗り心地よりもしっかりとしたハンドリングを追求しているような気が、非常に優等生で、真面目...全部読む

マンガ、単行本等を読む習慣が全く無く、ちょっと不安でしたが、読みはじめると楽しくて楽しくて、空いた時間だけでも3日で読み終えてしまいました。早く読んだので、頭に正確に内容が残ってい...全部読む

ちょっとアクセントに、綺麗なネジでもと考えて、カウルの取り付けに使ってみました。とても上品になった気がして、ネジというネジ、全部替えたくなってしまって、とても危険です。ただ、純正カ...全部読む

VTR1000F前側バンクのエキパイに取り付けてみました。何の効果もない、ただのドレスアップ(アップ？)ですが、無機質に1本だけニョキッと飛び出しているパイプに違和感を感じていて、...全部読む

これまで、左右分離の高価なブツブツタイプのタンクパッドを使用しており、グリップ感も申し分なく、とても乗りやすくなり良かったのですが、気付けば合皮パンツのニーグリップしている部分がボ...全部読む

前回は他社の#15を入れて、結構硬目でレーシーと喜んでいましたが、山の凸凹道の長距離では疲れ気味、はね気味でしたので、ノーマルの#10にもどしました。やっぱり良い感じですね、しっと...全部読む

この分厚さは、安心できます。しかも2枚入りで、超お得です。こんな手軽な消耗品をケチって、大変なことにならないように、常に予備で持っておいた方が良いですよ！