新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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kishihiroさん

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KLE400メンテナンス。忙しくて、やっと出来ました~!

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気になっていたステップと、シフトペダル、ブレーキペダルのバージョンアップが終わりました。ステップはワンオフでワイドに、ブレーキペダルとシフトペダルはXR250用のペタルと合体し、共に可倒式になりました。
これでコケてもペダルが曲がらなくなるかな。気休めの様な気もするんだけどねェ・・・
そうそう、チラッと見えてるけど、センタースタンドも付けましたよ。メンテ楽々です!

次はサイレンサーのピヨ音だな。
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やっぱりオフ車は可倒式ですよね。
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    コメント（全4件）

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    masazooさん [2017年02月06日]
    綺麗に付いていますね。ステップは何用ですか？私もシェルパ用をつける予定なのですがなかなか進みません。。。ワイドはいいな~
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    kishihiroさん [2017年02月06日]
    masazooさん　ステップはスーパーシェルパをベースに使いました。ほとんどポン付けで行けますよ。やっぱりワイドだと乗りやすいですしね。ノーマルのゴム貼りバンクセンサー付きはいただけません。
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    TmNさん [2017年02月12日]
    kishihiroさんも「ワンオフ」ですか！思い通りにしかも唯一無二の装備品には惚れ惚れしますよね。おめでとうございます！
    さて、デュアルパーパスであるKLEなんですが、もともとオフからたどり着いた人と、オンからたどり着いた人とでは、カスタムの志向が180度ちがいますねぇ。kishihiroさんは、きっとオフから。当方はオンからなんで、ステップはバックステップ化したんですよ。面白いですね。
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    kishihiroさん [2017年02月14日]
    TmNさん　なるほど~　入口の違いには思い付きませんでした。元々、大型のロードバイク乗りでしたが、オフの楽しさを知ってからずっとオフ車で林道通いでした。子供が成人してカミさんからOKが出たのでカムバックとなり、XLRをフルカスタムして乗っていたのですが、高速で遠出したくなりたどり着いたKLEなんですよ。
    600cc位あればトルクがいい感じになるんだろうな・・・とは思いますが、
    KLE400、いいバイクだと思いますよ。
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