ふみさんのバイクいじり日記 「メタリカスペック03ブレーキパッドに交換」

左側上下がブレンボ純正パッドで右側上下がメタリカスペック03です。
見た目でわかることはベースプレートのエッジが立ってるところと、摩材のはばがブレンボ純正より広いのとスリットが入ってるところですかね。

ついでに厚みもはかってみました。

こちらはブレンボ純正パッド
中古でどの位走ってるのか分かりませんが厚みは
8.28mmありました。

こっちはメタリカスペック03新品です。

なぜかブレンボ中古より薄い・・・。

バックプレートの厚みはほぼ同じぐらいで、
はかったのをちょっと忘れてしまいましたが
0.2mmぐらいメタリカのほうが薄かったかな?

両方とも真ん中あたりではかってます。

スライドピンを磨いてブレーキグリスをパッドの裏とスライドピンに薄く塗って組み込み。

そのあとちょっとツーリングに行きましたが、ものすごい効きです。

キャリパー交換前はトキコ6ポッドにスタンダードスペックのメタリカを使ってましたがそれとは別次元の効きですね。
ブレンボに換装してからブレンボ純正パッドも使いましたがトキコ6ポッド+スタンダードスペックよりも効かなかったですね。トキコ6ポッドはブレーキが利かないことで有名ですが(ワラ

ブレーキのタッチはブレンボ純正のほうがカチッとしています。


交換してこれで止まらないかも?と思うことはなくなりましたが、パニックブレーキになった時がちょっと心配です(笑

交換したら最初のうちは気を付けたほうがいいと思うぐらい効くようになります。慣らししないうちから別次元の効きになりますので…。

あとはどのぐらいもってくれるかですねぇ。

スタンダードスペックはたぶん1万キロ以上使ってるはずですがまだ半分以上残っていたのでスペック03でどのぐらいもってくれるか楽しみです。

あとスタンダードスペックやブレンボ純正パッドでは鳴きが出なかったのですが、スペック03では鳴きが出ます・・。
暇を見て面取りしなきゃ・・・。