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原付スクーターを巨大化したようなダサカッコいいデザイン…
丸目一灯のようで、実は上下二分割ヘッドライト…
スクリーン&リアボックスが似合いすぎる…
軟弱な私には取り回しが少し大変だけど、
可愛くて仕方がないです。
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正ラージウインドスクリーン
(上部カット加工済み)
GIVIモノロックケース
ポイントE33N
(シルバー塗装品)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 独創的なデザイン。 可愛い・カッコいい・ダサい! 高いシート高による視線の高さ。 見晴らし良好です。 長いホイールベースと ハイホイールによる安定感。 イタリアンスクーターの中では シート下スペースが広い。 |
短所・不満な点 | 重量170kgによる取り回しの辛さ。 (虚弱体質なので) シート高790mmによる足付きの悪さ。 (低身長なので) ※私の身体能力が問題なので 一般的な評価ではないです。 細部の造りが少々粗いのは 仕方ないのですが 塗装が剥がれ易いのは残念です。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤にも使えればと思いましたが、 取り回しが面倒臭いので止めました。 日帰りツーリングを楽しんでいます。 新車納車2日目で、取り回しゴケ。 |
今後のカスタムプラン | 純正のトンネルバッグが 気になっています。 容量・価格・効果ともに期待度大。 |
バイクメーカー | aprilia |
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バイク車種 | scarabeo250ie |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2008年5月 |
走行距離 | およそ 12000 km |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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