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写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
ワンオフ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
なんかの純正 逆さハンドル
|
| フレーム |
ワンオフ
|
| 外装 |
タンク他車流用
ワンオフリアフェンダー
|
| 電装 |
ワンオフサイドナンバー化
|
| 駆動系 |
どっかのゴールドチェーン
|
| エンジン |
18ccボアアップ (196→214cc)
ハイカム＆ボールベアリング化
ポート拡大研磨
イグニッションコイル移設
OKO 28
キタコ アルミファンネル Φ50
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
他車流用
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | フレーム溶接加工 超ローダウン 18ccボアアップ チューニングヘッド OKO28キャブレター ハイカム 等 |
| 短所・不満な点 | リアタイヤが選べない！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 現在制作中！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TW200 |
| 年式 | 1987 年式 |
| 排気量 | 214 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
DRAGSTAR400 [ドラッグスター]
リトルカブ
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