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Myバイクの日記
- 2016/05/02 タイヤ交換 タイヤ交換しました工具(タイヤビードブレーカー) ・・・
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| マフラー |
ノジマファーサムチタンフルエキ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロント NISIN4ポットキャリパー ブリッチボルトをクロモリに交換
NISINラジアルマスターシリンダー3/4
リア TOKICO2ポットキャリパー 色合わせで黒に交換
ブレーキホース SWAGE-LINE ステンレス
キャリパーボルト クロモリ
|
| ハンドルまわり |
ハンドル POSH Faith イージーフィットバー(ゴールド)
POSH Faith ハンドルブレース(黒)
トップブリッジ POSH Faith マシンドトップブリッジ
スロットル ACTIVE スロットルホルダTYPE-2
ACTIVE スロットルワイヤーステンレス
ACTIVE スロットルインナーパイプ 巻取径：Φ36
グリップ ENDURANCE ホットグリップ
スイッチ ACTIVE 薄型TYPE-1
チョーク ラジアルクラッチマスター3/4の変更に伴いチョーク移設
ミラー Z1000純正ミラー
バーエンド EFFEX ハンドルバーウェイトビッグ アルミ (ゴールド)
ETC ミツバサンコーワ MSC-BE51
ボルト クロモリ
水温計 ACTIVE デジタルモニター コンパクト TEMP
時計 MOTOFIZZ 温度計付
シフトインジケーター PROTECシフトポジションインジケーター
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
フェンダーレス ACTIVE フェンダーレスキッド
リアフェンダー COERCE リアフェンダー
スクリーン MRA ツーリング
その他 ノーマル
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| 電装 |
ライト RAYBRIG マルチリフレクター
ウィンカー POSH Faith クリアレンズ LED球
テールランプ キタコ クリアレンズ LED球
メーター球 LED化(ブルー)
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| 駆動系 |
チェーン 530ZVM-X ゴールド
スプロケット ノーマル
|
| エンジン |
キャンセルプレート NOJIMA 2次エアーキャンセルプレート
エンジンガード DAYTONA エンジンプロテクター
エンジン ノーマル
ノーマル
クラッチマスター NISINラジアルクラッチマスター3/4
クラッチリレーズ ZZR1400用に交換 カバーを削って取り付け
クラッチホース SWAGE-LINE ステンレス
|
| ラジエーター |
ラジエーターカバー ステンレス
ラジエーター ノーマル
|
| オイルクーラー |
設定なし
|
| サスペンション |
ピポットシャフト JBパワー クロモリピポットシャフト
リアサス オーリンズ
フロント ノーマル
|
| ステップ |
タンデムステップ 社外品に交換
ステップ ノーマル
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| ホイール |
アクスルシャフト JBパワー クロモリアクスルシャフト
リムテープ kawasakiオリジナルリムテープ
ホイール ノーマル
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| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シート ノーマルシート張替え タックロール
キャリア DAYTONA マルチウイングキャリア
ホーン ACTIVE ホーン移設
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 落ち着いた感じのカスタム |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い |
| これから買う人へのアドバイス | ひそかにカスタムしてるノーマル風仕様、乗りやすさ操作性重視です。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンチューン ZZR1200用ミッション6速化？ エンジン腰上ZZR1200化 ヨシムラカムシャフト交換？ ゼファー1100バックトルクリミッター？ キャブレター交換 FCR ノーマルエアクリナー仕様？ アルミホイール GALE SPEED TYPE-C？ などなど |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX1200R |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
フォルツァ（MF08）
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