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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ホンダ スポーツグリップヒーター、ナポレオン スティングレイミラー
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| フレーム |
Ｋ＆Ｈ MIDダブルシートBT2、
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| 外装 |
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| 電装 |
POSH ライトウェイトLEDウィンカー、
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| 駆動系 |
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| エンジン |
OVER エンジンガード（ステンレス）、
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
ホンダ フロントフォークアジャストボルト（レッド）、
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 肩肘張らずに乗れる。それでいてハイペースでもイケる。 |
| 短所・不満な点 | ガソリンタンク容量；リザーブ込みで14リットル、航続距離200km強で、ツーリングには心許ない。 浅いバンク角；タイトコーナーですぐにステップが接地する。 |
| これから買う人へのアドバイス | 5年のブランク後に乗り始め。 納車してひと月経たないうちに地震ででんぐり返る…orz。 |
| 今後のカスタムプラン | リアサスのリプレイス。NITRONを狙っているが高くて手が出ない。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1100 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011.2.27 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
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