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| マフラー |
純正
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正
|
| ハンドルまわり |
純正
|
| フレーム |
純正
|
| 外装 |
タンクキャップのみ、ナイトロミニのメッキタンクキャップ（鍵付）を使用。
|
| 電装 |
純正
純正
|
| 駆動系 |
純正
|
| エンジン |
純正
純正
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
リアのみダンパーを採用
|
| ステップ |
純正
|
| ホイール |
純正
タイヤ
F:BRIDGESTONESAFETY SPEED SP
R:IRCSP
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ほとんどオリジナルの状態で乗ってます。もちろん、消耗品は当時の物ではないですが。 タイヤとＲサスは変えてあります。 |
| 短所・不満な点 | 最近のゴリラや現行型のモンキーって パワーもあるし、燃費もリッターあたり40キロくらい良いんですよね… 今のままで十分満足してはいるんですが・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 父親からもらったバイクです。自分より年上です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | GORILLA [ゴリラ] |
| 年式 | 1978 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | 1978 |
| 走行距離 | およそ 5000 km |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
KX85
ZRX1200ダエグ
FTR223
Thruxton [スラクストン]
CD50
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