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ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
RSY 超ロングレッドアルマイト
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン セパレートハンドル
POSH ミラー
XJR用スイッチボックス
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| フレーム |
NRF マッドガード
POSH マシンドロングヘッドライトステー(35Φ)
どっかのタンデムバー
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| 外装 |
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| 電装 |
キジマ LEDなんとかテールランプ
デイトナ スピードメーター
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| 駆動系 |
フロントスプロケット
純正 14丁だっけ
リアスプロケット
AFAM 特注レッドアルマイト 45丁
RK GP428RX
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| エンジン |
NGK パワーケーブル
NGK イリジウムプラグ
キジマ パワーフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
フロント
純正
リア
キタコ リアビッグペグ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
海外ヤマハ純正 エンジンサイドキャップ
DRC アルミナンバープレート台
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今となっては何もないような感じです。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 発展途上で、 今は自己不満の塊ですｗ |
| 今後のカスタムプラン | バックステップ化 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TW200 |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年2月ぐらい |
| 走行距離 | およそ 6000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 50点 |
TW200
