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| マフラー |
モンキー用ショートダウンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
クラブマン５型の純正キャリパーでディスク化（アルミのステーを自作）
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
オークション落札のフラットフェンダー
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| 電装 |
グラストラッカーBBの純正
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| 駆動系 |
前16丁、後39丁
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| エンジン |
イリジウムプラグ、POCHレーシングCDI
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YSSのやつをオークションで落札
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| ステップ |
中古購入時から、ちょっと曲がってるから、変えたい。
ノーマルでいいから…
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| ホイール |
リア：レブル一式
フロント：クラブマン一式
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レブルのリアを入れたら、240ｍｍ!?（←素人採寸なんで）のロンスイに… 長~く細いjazzになってます。 |
| 短所・不満な点 | まだ、仮組中なんですが、ショックが柔らかすぎてポンポン跳ねます。 強度調整できるサスなんで、一番硬い奴にしたいんですが、 いかんせん素人なんで、どうしたら… 迷ってます（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | 主に近所にツーリング(笑) バイク初心者なんで、オイル交換から始めたのに、 翌日には、リアをレブルに変更する計画を始動しちゃいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | JAZZ [ジャズ] |
| 年式 | |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 4500 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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