唐揚之助さんのYAMAHA YZF-R3 インプレッション

R3に取り付けをしましたが、必要な加工はスイッチボックスの穴開けぐらいで特に苦労はしませんでした。
R3の専用設計か！？ってぐらい干渉するかしないかギリギリで取り付けできます。
カウルに干渉しそうな部分は、スロットルワイヤー、リザーブタンクの2ヶ所です。ただ取り付け角度を調節すれば干渉することはありません。
気になる点はインナーウェイトが入っていないため純正ハンドルよりかなり震動が増します。長距離乗れません。なのでインナーウェイトを取り付けたところ純正並か、純正よりマシなレベルになりました。
あとはフォークに締め付ける部分が飛び出しより大きいので気になるぐらいでしょうか。
姿勢に関しては前傾姿勢が少しキツくなりましたが理想通りでした。

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