購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最初は400クラスでV2気筒を探していたものの良い出会いがなく、ほぼ新車に近いこの車両に出会って購入。主に近場のツーリングに使用。SV650と最後まで検討した。 |
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長所・満足な点 |
まだまだ乗り切れてないので今のあくまで個人的な意見だけど、乗りやすい・扱いやすい。まさに街乗り用バイクです。 元々ドコドコ感のネイキッドを狙っていて、最後まで比較していたのはSV650。 どちらでも満足できただろうと思います。 |
短所・不満な点 |
まだ明確にはないです。設計がEUターゲットなのが悔しいwww 日本人でも若い人の体格に設計されているので、体に恵まれていないとハンデがありますが、軽いので許容範囲か? ただ純正マフラーの音が個人的にはあまりにも貧相… |
これから買う人へのアドバイス |
街乗りしやすいエンジン特性とパワー。設計が明確なバイクです。 サーキットや峠を攻めるには物足りないと思いますが、街乗り前提なら間違いなく乗って損はしないでしょう。 最新装備は無いけど、その分安いし逆にカスタムできると考えればそれも長所になる。 |
今後のカスタムプラン | ウインカー、バーエンドミラー等の小物中心 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 学生のため安くて通学などの普段使いの良い大型バイクを探していた。NC750やZ650なども候補にしていました。 |
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長所・満足な点 | 価格が安く、初心者でも乗りやすい点が長所であると思います。大型バイクとは思えない値段で購入することができ、アルバイトへの通勤や通学で利用しましたが、とても取り回しがしやすくパワーのある中型バイクに乗っている気分でした。 |
短所・不満な点 | 安っぽい点ととても静かな点です。値段が抑えられているので仕方がありませんが、プラスチックがメインの外装で安っぽく感じました。純正マフラーでは大きな鉄箱がついてあり、時代の流れで仕方がない事だとは思いますが、かなり消音されていて走行中の排気音が全く聞こえず、走っていて退屈になることがありました。 |
これから買う人へのアドバイス | 1年間で2万キロ以上走行して、年式の新しいバイクなので当たり前かもしれませんが、全く故障などはありませんでした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/mt-07-imp |
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長所・満足な点 |
カッコイイ!安い!軽い!速い!最高だと思います。 燃費も良いのでツーリングはもちろん通勤通学でも使えると思います。 |
短所・不満な点 | 人気バイクなので走ってるとカブるし、よく出来すぎていて面白くないというのがカスタムパーツも多いので自分好みにカスタムすれば良いと思います。 |
これから買う人へのアドバイス | 大型初心者からベテラン、リターンライダーまですべての人にオススメできるバイクです。軽くて扱いやすいですが、パワーもトルクも十分にあるので様々なシーンで楽しめます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2015年にK100RSを手放したあと、2017年にGSX-S125を入手。普段使いするには良いバイクですが、自動車専用道路などを利用できないのは足枷に感じるようになり、行動範囲を拡大するために。 比較車種:BMW F900R, MT-09, SV650X |
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長所・満足な点 |
シート高が800mm超えてるところ。ヨーロッパヤマハのハイシートを入手できれば、約830mmが期待できるのも魅力。 少々後ろ向きな理由で二輪に乗る私にとって、過剰すぎない動力性能と大柄な身体に適合する車体サイズ。 |
短所・不満な点 | ヨーロッパのストリートファイター系と言えばそれまでですが、ハンドルバーがワイドなバーハンドルしか無いのは不満です。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
今まで4st2気筒バイクを所有した事が無く、興味があった所 某バイクチェーン店の在庫処分セールで、新車がYZF-R25と変わらない値段 だったので思わず後先考えず買ってしまった。 |
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長所・満足な点 |
とにかく軽い。取り回しが非常に楽。車格も250ccとさほど変わらない。 車の後ろを遅いペースで走っても、気持ちよく走れる。 追い越し加速も良く峠道も軽快にそこそこのペースで走れる。 エンジンはレブリミットまで一気に回りパワー・トルクもあるので車速も あっという間に上がる。 低速域の小回りがしやすく、リッター4発じゃ倒しこみ重く、大回りになる所 素早く回れる。 |
短所・不満な点 |
1時間でケツが痛くなる。 ステップに足が当たりやすく位置が悪いのでバックステップ交換がおすすめ。 ギャップでかなり跳ねるが許容範囲。 結構エンジンから熱を感じる。 アイドル付近や低回転はトルクが粘らないので、登り坂や速度が落ちると6速のまま走るのが困難。 |
これから買う人へのアドバイス |
正直、公道だけ走るなら、このバイクでもオーバースペックに思える。 4気筒250cc新車で買う値段で、車体・マフラー・バックステップ・スクリーン・フェンダーレス・レバー変えても同じ位で、ノーマルのままなら2,3回分の車検代も賄え、その上パワー・トルクも比べ物にならない性能が手に入るので、お勧めです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
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