| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 週末のソロツーリング。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 特徴的なスタイリング（モビルスーツのモノアイ風？エヴァ零号機風？）。疲れない乗車姿勢。低速から太いトルクがあり運転が楽。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 納車直後は突然のエンストが時々あり困っていたが、マフラーをSP忠男に換えてから、低速トルクが増えて本当に乗り易くなった。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型自動二輪を取得し初めて乗る大型バイクとして。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
楽なポジションと軽量でコンパクトな車体のお陰で街中や下道ツーリングではとても使いやすい。 車体はコンパクトだが存在感があり細部の作り込みも良い。 様々なアフターパーツが揃っていてカスタムの楽しみもある。 |
| 短所・不満な点 |
あくまでも教習車と比べてだが発進時に気を使う。 具体的には2000回転以下でクラッチを繋ぐとストールしてしまうので気をつける必要がある。 またよく言われているがステップ位置がよろしくない。 停車時に足を下ろすと脹脛付近に当たってしまう。 これもまたよく言われているがフロントフォークが柔らか過ぎな感じがある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
2016年式と若干古いが少しばかりアクセルを開けてあげると大型自動二輪なりの十二分な加速が堪能できます。 十二分な加速といっても昔乗っていた大排気量2stのような無茶さはなくコントロール可能な範囲内での加速なので楽です。 |
| 今後のカスタムプラン | 前後サスの交換。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・昔からYAMAHA好きだから ・色々なバイクに乗ってみて自身に合うバイクを模索し、行き着くところはMT-07だろうと思ったから ・大型二輪免許は活かしたかったから(グロムに足りないパワー感は欲しいかなと) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・スタイル(全体のバランスとスマート感) ・軽さ(マフラー+その他の微カスタムで180kgを下回る仕様に) ・独特な音(ドコドコ感、アクラ管のドロドロ音) ・気軽さ(足着き、取り回し、ハンドル切れ角、レギュラーガソリン仕様、燃費) ・必要最小限の装備(現行09SPで色々体験し、自身にはABSのみでO.K.と判断) ・総合的な感想は「大きいグロム」って感じで乗り易く楽しいバイクです！ |
| 短所・不満な点 |
・ウインカースイッチの貧弱さ(09よりクリック感が弱く、慣れないとON・OFFが判り難いかなと) ・リアサスを街乗りコンフォート仕様に設定すると、ちょいスポーツ走行時に動き過ぎ、それに合わせて動きを抑えると街乗りでの突き上げ感が強くなってしまうところ(安価なノーマルサスでの限界で、これは仕方ないかなと) |
| これから買う人へのアドバイス |
色々なバイクに乗ってみて、最終的には自身の求めるものに合った過不足ない性能のバイクを選ぶと、より快適に楽しめるかなと思います |
| 今後のカスタムプラン |
・ナイトロンのリアサス NTR R1導入 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 週末の日帰りツーリングとたまに通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さとパワーがちょうどいい。スロットル全開加速はなかなか速く、音も元気。初期型と比べルックスが良くなった。レギュラーガソリン仕様。 |
| 短所・不満な点 | エンジンのピックアップが良すぎて、やや扱いづらい。ヘッドライトの配光がイマイチ。各部がすぐ錆びる。Vフックスタンド受けが簡単に付けられない。大型だけど所有感はあまりない。 |
| これから買う人へのアドバイス | オールマイティに乗れるバイク。何事もそこそこ出来る分尖った良さみたいなものがない。コスパを重視する方には良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
安い、高年式、軽い、非力でない。 条件を満たすのがMT-07しか無かった。 スズキ、カワサキの店舗が近くにないので、ヤマハを選んだ。 比較車…MT-09はちょい高い。SSは安いの探すと古くなる。 9Rに乗ってたが、ちょこちょこ直してくとお金がかかった。いつどこが壊れるか不安。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
え、こんな低回転でもついてくるの？音が静かなので、回しても気にならない。信号待ちでアクセルあおるとバルル、バルルと良い音が聞こえる。サイレンサーが近いせいか。 9Rも軽かったけど、さらに軽い。簡単に寝る。 |
| 短所・不満な点 |
2.5速が欲しい。見た目は好みが分かれそう。サスがダメと言われているが、中古で買ったのでイジっているかもしれないが気にならない、2017年式。 ハンドルに物をつける余地が少ないなあ。サイレンサーの形がダサい。MT-09の形が良い。 バンクセンサー、当たる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
最新テクノロジーが何もないです。ABSも付いてないモデルです。でも十分です。 SSじゃなくても遊べます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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