| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低重心で取り回しが楽 |
| 短所・不満な点 |
カウルの脱着が面倒 パーキングブレーキをしたままでも走れてしまうのですぐにユルユルになってしまう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 休日のツーリングに使用 |
| 今後のカスタムプラン | チェンジペダル取り付け、グリップヒーター導入 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メットインがとにかく便利！ |
| 短所・不満な点 | 750じゃないところ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | チェーンのコンバート、将来的にはサスペションをグレードアップしたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低価格、低燃費でこれだけ走れば納得（33km/L)エコでパワーも丁度いい！ |
| 短所・不満な点 | 曲がる、止まるのサスやブレーキなど部品は安っぽいようですが、この価格なら上出来です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング用にオフ車から買い替えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
メットインキーを自作しました。 ヨシムラ仕様に工夫してセンタースタンドを付けました。 走行テストしましたが、問題ありませんでした。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低重心ならでは！極低速でもフラつかない安定性。停止直前まで安定してます^o^ やっぱり収納スペースは便利です。 |
| 短所・不満な点 |
まだ新車のせいなのか、スロットルがかなり重いです。スロットルアシストを付けました 少し操作が楽になりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費すこぶるよし。 |
| 短所・不満な点 | チビには足つきが・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
コメント：最初の大型バイク 用途：ツーリング 思い出：最初のツーはず~っと合羽 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費はかなり良い！ |
| 短所・不満な点 |
シートが固く前傾斜で、すぐ尻が痛くなる。 自作アンコ盛りシートで試験中。 |
| これから買う人へのアドバイス |
以前は4気筒1100cc乗っていましたリターンライダーです。 5年ぶりのバイク感覚を取り戻すために優しいバイクから体を慣らしていきます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
シャープなデザイン！ リッター30キロの低燃費！ 扱いやすい車体。 これで60万円台なら買いでしょう！ |
| 短所・不満な点 | カウルを固定しているボルト類がわかりにくく、丸裸にするのが一苦労。自分でメンテするためちょっと気になるかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今までの250クラスマシンでは、さすがに子供を乗せてのキャンプツーリングはパワー不足が厳しかったため、大型免許取得から15年、満を持しての大型バイク購入でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トランク。 すばらしい燃費。 取り回しの良さと走りの軽さ。 |
| 短所・不満な点 |
ガソリンタンクの入り口が浅い。 ノズルをきちんと入れないとガソリンをぶちまけます。 微妙というかおとなしすぎる鼓動感。 単気筒のような強い鼓動じゃなくて足先で何かコンプレッサーの様な物がコトコトコト…と動いてる感じ。高速では音が全く聞こえない程静かなので余計に。 静かすぎるのでマフラーを替えた(AKRAPOVIC)けど、それでも他車種のノーマルマフラー以下の音量。DCTなので回転数気にする必要ないとはいえ…静かにもほどがある… |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ乗り始め。 主に日帰りツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費とメットインそして低重心で取り回しが楽です。 |
| 短所・不満な点 | レブリミットが低いね。 |
| これから買う人へのアドバイス | FAZER8から乗り換え。ＤＣＴだから楽ちんです。 |
| 今後のカスタムプラン | GIVIのロングスクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費と収納 |
| 短所・不満な点 | ブレーキ |
| これから買う人へのアドバイス | 10年ぶりのリターンで購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走行距離15000kmを超えてからコンスタントに30km/L超の燃費に満足。 |
| 短所・不満な点 |
最少回転半径（舵角）が少し大きいかな。 リアブレーキマスターシリンダーを車体から取り外さないと液交換が出来ない。(他に方法があるのだろうか) |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | カスタムには一切興味なし。これまでの愛機同様、どノーマル主義を貫きます（笑）。カスタムにお金をつぎ込むよりも、700Xと旅を続けるそのGas代にお金を使いたいなぁと…思う日々。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイクなのに、リッター30キロ以上走り燃費がいい。新車乗り出し価格が安かったです。メットインが便利。ツーリングでも疲れない。 |
| 短所・不満な点 | 6500回転しか回らないエンジン。すぐにレブリミットを迎えます。ただ、低回転からトルクが出てるので、トルクを使った走り方をすれば速いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングマシンとして購入。燃費もリッター30キロ近く走るのですごく経済的です。乗りやすいし、メットインは便利だしとてもお気に入りです。 |
| 今後のカスタムプラン | 社外スリップオンマフラー取り付け |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | さすがに大型、安定感があり倒しても不安がありません。また、トルクで走るのも走りやすい点と思います。それから燃費は最高です。通勤では22km/L程度ですがツーリングだと32･3km/Lは走ります。 |
| 短所・不満な点 | 身長165センチ短足の自分にとっては足つきがつま先がやっとです。また、音が静かすぎです。他のバイクと走っているとエンジンがかかっているのかわからないぐらい静かです。 |
| これから買う人へのアドバイス | ホンダのバイクらしい当たり障りのない性格が気に入っています。毎日の通勤に使っていますが200~300km/日位の日帰りツーリングにも良く行きます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費と積載性は抜群。リヤシート下に給油口があることをマイナス評価する意見もあるが、好燃費で満タン400km走るので実用的に不満は感じない。 |
| 短所・不満な点 | ハンドリングが全体に安定志向でアンダーが強い。峠道でも幅広ハンドルのわりにBMW-GS系ほどヒラヒラと走れない。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイクもやっと、車では当たり前の省エネやATという時代の流れに追いついた感がある。ホンダには未来のバイクの姿をこれからも製品で提案してもらいたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
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ホイールサイズがバイアスも履ける。
塗装が安い。近くで見ると塗装面が均一で無い。