購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・購入動機 重すぎるVFR1200Fの後釜として。 某オクに出ていたカスタム車両のあまりの安さが探すきっかけに。 ・用途 荷物を積まないツーリング。 ・比較車種 XSR900 XSR700 CB-Fコンセプト Z900RS 23046km~32068km |
---|---|
長所・満足な点 |
・マフラー音が純正でも良い音すぎるので、形状を気にして交換する以外社外マフラーは必要なしとしたい。 ・アップハンドルと重心位置のおかげか取り回しは楽でモタード感覚で運転できる。 ・形はなんと言おうと現代のカタナ。 ・パワーは無駄にあるが感じさせないほど運転は非常に楽。 ・話題性はあるが実際乗ってる人は少ないので目立つ。 |
短所・不満な点 |
・昔のカタナの幻影にとらわれると、とたんにアップハンドルである事が気になってくる。 ・サスペンションの速度設定域が街乗りで使わないくらいの高速域になっているのか標準で非常に硬く感じる設定になっているのですぐにでも調整か交換するべき。 100kgの自分でも硬すぎると感じるのだから体重が軽い人にはもうただの棒レベルなのでは? |
これから買う人へのアドバイス |
・足つきは良いと言えたものではないですが、ローダウンキットをいれると車体の挙動が変わる可能性があり、見た目の感じも変わります。 それはどうかと思う所があるのでシートで下げるか乗るのを諦める方が良いと思います。無理しても良い事ないです。 ・タンクの容量はたしかに少ないと思ってしまいますがそもそも長距離を続けて走りたい人は違うバイクが選択肢となり、12Lといえど200km程度は走れるのでそのタイミングで休憩をとるなど対応すれば問題はありません。 ※走行可能距離3kmの状態で11Lしか入りませんでした。 |
今後のカスタムプラン | これだけカスタムして最終的に残ったのはタンクパッドとスタンドフックだけ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヨシムラカタナに改装中、大分完成の域に達してきました。 |
---|---|
長所・満足な点 | スーパースポーツ系に無いカッコ良さがある。アフターパーツがたくさんあり、自分の好みにカスタム出来る。 |
短所・不満な点 | 燃料タンク容量が少ない。リアショックの突き上げが気に入らず、リアショックを交換しらまったく別物になり乗りやすくなりました。 |
これから買う人へのアドバイス | アフターパーツも充実しており、自分の指向性に合わせたバイクにすることが出来る。パワーもあり楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
以前のバイクの重さに辛くなり軽めのバイクへ。 ツーリングはほとんどしなくなったので、積載性は無視。 |
---|---|
長所・満足な点 |
唯一無二のスタイル。GSX-Rのエンジンをベースにしていますが、使いやすいと思います。 昔のカタナとは違いアップライトなポジションが賛否両論ありますが、扱いやすいポジションだと思います。 |
短所・不満な点 |
タンク容量の少なさと航続距離の短さ。短所ではありますが、近場しか乗ってないので今の所は問題なし。 サスペンションが非常に固くギャップを拾うので腰を痛めます。要調整。 タンデムはしにくいと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
スタイルが好きでなければGSX-Sが良いと思います。カタナに思い入れのある方へ。 足付きは悪いです。 サスペンションセッティングはノーマルでは腰を痛めますので要調整。 ノーマルでもサウンド良いと思います。 |
今後のカスタムプラン | サスペンション交換を予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
○前車の高経年に伴う、入替え ○日帰りショートツーリングなど ○ヤマハXSR900 |
---|---|
長所・満足な点 |
○迫力ある…エンジンパワー、サウンドそしてスタイル ○215kgの割に重心が低く、比較的軽い ○乗車姿勢が自然(前傾が緩く)で、楽に運転できる |
短所・不満な点 |
○燃料タンク容量が12リットル…少ない ○足つきが良くない…ローダウンで解消 ○積載が極小…クラブバー取付で少し解消、工夫次第 ○下道の常用回転数2500周辺でギクシャクする |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 現代の技術で作られたKATANAに乗ってみたかった。 |
---|---|
長所・満足な点 |
一目見てKATANAだと分かるデザインが良い。 大型バイクなのに取り回しが軽い。 パワフルで旋回性も良い。 アップハンドルで乗車姿勢が楽。 |
短所・不満な点 |
シートポジションが高く足付き性が悪い(踵が浮く)旧カタナは踵まで着いたので比べると不安がある。 燃料タンクが12Lと少ないため山間部を走るときはガス欠が心配、せめてGSX-S1000と同等の17Lは欲しかった。 クラッチレバーが重い(旧カタナよりも重いかも)渋滞や街中では左手が疲れる。 |
これから買う人へのアドバイス | このデザインが好き、KATANAが好きという人にはお勧め、取り回し操作性も軽くて扱いやすい良いバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
見た目がアレな車種に萌える悪いクセが出た