| 購入動機・用途・比較車種 | 子供の頃400刀乗ってたので迷わず購入 週末は山です たまに高速乗って通勤してます 8RとGSXRはやはり少し気になる すっかりスズ菌に侵されだしてる 整備性悪くてというか本田やヤマハがばらしやすかったのか、スズキは刀以外嫌いでした。KATANAもマフラーはずすの大変みたいだし、クラッチのエンジン側調整 奥の狭いとこだし慣れるまで大変ですけど、どんどん愛着育ってます |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いのでとても楽 セパハンつけて本当に楽しいバイクになったと思う SSには負けるけど見た目が好きだし、コーナーも楽しいしで週末近づくとソワソワしてきます。 クラッチはスイッチ付き汎用品に交換したらローrpmアシストなくなってちょうどよかった FIエラーもないです 純正スイッチのポッチが長くなってておそらくそれでクラッチ開度センシングして回転数あげてるのかな？ |
| 短所・不満な点 | やはりガソリン容量少ない 山でそこそこ回してたらみるみる減って街に降りないといけなくなる あとヘッドライトが暗いので目立たないようにフォグ増設しました。 ホーンも音ショボかったので交換しようと2つ買ってきたら取り付け位置なくて現状1つだけついてます。 収納性が何かと厳しいです その上でどうやって隠すか考えるのも楽しいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初期型はすでに安くなってる 故障はまだ無いです 気になるのはリアブレーキがたまにカコーンて足に伝わってくるほど音鳴るのは私だけ？ ホイルのバックラッシュ？なんだあれは。 |
| 今後のカスタムプラン | ビッグタンク ブレンボシステム フルエキ ヨシムラ ファンネルキット ホイール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッターバイクに乗ってみたかった |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・購入動機 重すぎるVFR1200Fの後釜として。 某オクに出ていたカスタム車両のあまりの安さが探すきっかけに。 ・用途 荷物を積まないツーリング。 ・比較車種 XSR900 XSR700 CB-Fコンセプト Z900RS 23046km~32068km |
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| 長所・満足な点 |
・マフラー音が純正でも良い音すぎるので、形状を気にして交換する以外社外マフラーは必要なしとしたい。 ・アップハンドルと重心位置のおかげか取り回しは楽でモタード感覚で運転できる。 ・形はなんと言おうと現代のカタナ。 ・パワーは無駄にあるが感じさせないほど運転は非常に楽。 ・話題性はあるが実際乗ってる人は少ないので目立つ。 |
| 短所・不満な点 |
・昔のカタナの幻影にとらわれると、とたんにアップハンドルである事が気になってくる。 ・サスペンションの速度設定域が街乗りで使わないくらいの高速域になっているのか標準で非常に硬く感じる設定になっているのですぐにでも調整か交換するべき。 100kgの自分でも硬すぎると感じるのだから体重が軽い人にはもうただの棒レベルなのでは？ |
| これから買う人へのアドバイス |
・足つきは良いと言えたものではないですが、ローダウンキットをいれると車体の挙動が変わる可能性があり、見た目の感じも変わります。 それはどうかと思う所があるのでシートで下げるか乗るのを諦める方が良いと思います。無理しても良い事ないです。 ・タンクの容量はたしかに少ないと思ってしまいますがそもそも長距離を続けて走りたい人は違うバイクが選択肢となり、12Lといえど200km程度は走れるのでそのタイミングで休憩をとるなど対応すれば問題はありません。 ※走行可能距離3kmの状態で11Lしか入りませんでした。 |
| 今後のカスタムプラン | これだけカスタムして最終的に残ったのはタンクパッドとスタンドフックだけ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 刀だから |
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| 長所・満足な点 |
特になし、強いて言えば刀のネームバリューだけかな 隼からの乗り換えで街乗りでポジションが楽な事は良いが、高速道路ではデメリットになる 燃費は良いが、タンク小さいので微妙 |
| 短所・不満な点 |
取り敢えずあり得ないタンク容量で、オフ車とあまり変わらない航続距離ロングツーリングはガス残量気にしながら走ることになります マグネット式のタンクバッグ使えないし、シート下は何にも入らないタンデムシートも短いので、ツーリングの時に備え出費が増えそう |
| これから買う人へのアドバイス |
初代刀買うよりリスク少ないかと思いますが、使い方によってはかなり覚悟と準備要るかな？ Fの方がコスパ良いです |
| 今後のカスタムプラン | ユニコーンに期待 |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインの良さ、カタナに対しての愛着もあり10ヶ月ほどじっくり考えて購入。用途に特定の目的はないですが、今のところ近所のワインディングをとにかく走ってみたいのみ。そのうちツーリングにも使うと思いますが… |
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| 長所・満足な点 | 燃費は思ったほど悪くなく、逆に良いくらいです。今のところ1リットルあたり23キロくらいです。標準装備のマフラーの音も予想より良い音です。低音のボリュームのある図太い良い音です。 |
| 短所・不満な点 | リアシートにバッグをつけてツーリングに行ってみましたが、常に腰にバッグが当たって非常に気持ちが悪かった。このバイクは荷物をリアに積むのはやめた方が良さそうです。軽量なバックパックかタンクバッグを使うのが良さそうです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 前後サスペンションのセットアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GSX-Rとバンディットの2台持ちは、維持の費用と手間の負担が大きく、一台にまとめようと思い、GSX-Rの走りとバンディットの楽さを兼ね備えたバイクをと思い選びました。 |
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| 長所・満足な点 |
賛否両論のデザインですが、私は賛のほうなので満足です。 長所：軽い・速い・乗りやすい。 所有するだけでも満足感が得られる、高い質感。 |
| 短所・不満な点 |
積載性は大いに不満です。 車載工具すら満足に積んでおらず、コケたら応急処置すらできない。 クラッチが重い。 カウルがパズルのように組まれていて、整備性が悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
シートが高いですが（私の身長は171センチ）、足つきは問題ありません。 タンクが小さいから航続距離が短いと言われていますが、信号が多い一般道だけでも200キロは走れます。 メーターに表示される燃費計は、相当サバ読んでます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで1日インプレをしました https://www.ride-write.com/NEW-KATANA |
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| 長所・満足な点 | 峠で吸い付くような安定した走り、高速道路での意外な快適性。高いレベルでバランスがとれており、オールラウンダーである。 |
| 短所・不満な点 | クラッチを切ってゆっくりブレーキをかけるとABS（？）のジャダーがでて気持ち悪い。航続距離が短い。アップハンドルがダサい。せめてもう少し低めのバーハンドルでも良かったと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
非常にバランスが取れた良いバイクですが、価格はそれなりにします。 乗っていて優越感とか所有感のあるバイクだと思いますが、 刀へのこだわりとか新型カタナのデザインがよほど好きでないならGSX-S1000、GSX-S1000Fの方が賢い選択だとは思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カタナなので。 |
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| 長所・満足な点 |
色々言われていますが、私にはちゃんとカタナに見えます。 スズキでは初のスイングアームマウントのナンバープレート、メーター演出もかっこいい。 サウンドは良い！純正マフラーで充分です。 |
| 短所・不満な点 |
クラッチが重い。 積載性が悪い、シート下にはETCとドラレコがギリギリ入ります。 ハンドル切角があまりないかな？ |
| これから買う人へのアドバイス |
好きなら買い。 多分カスタムしたくなるのでお金はかかると思います。 足つきに関しては各社からローダウンキットが出てますので改善出来るんじゃないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
グリップヒーター アンダーカウル US SUZUKI:北米スズキ純正アクセサリー カーボン ヒール ガード (Carbon Heelguard Decal) USヨシムラ リアアクスルブロックキット(U010HA111810)※Rear Axle Slider Set(990D0-07L19-000)と適合せず |
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走り:とにかくパワーがあり乗っていて楽しい。クイックシフターもシフト切替時のショックが全く無く快適
見た目:最高です！！