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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 現代の技術で作られたKATANAに乗ってみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一目見てKATANAだと分かるデザインが良い。 大型バイクなのに取り回しが軽い。 パワフルで旋回性も良い。 アップハンドルで乗車姿勢が楽。 |
| 短所・不満な点 | シートポジションが高く足付き性が悪い（踵が浮く）旧カタナは踵まで着いたので比べると不安がある。 燃料タンクが12Lと少ないため山間部を走るときはガス欠が心配、せめてGSX-S1000と同等の17Lは欲しかった。 クラッチレバーが重い（旧カタナよりも重いかも）渋滞や街中では左手が疲れる。 |
| これから買う人へのアドバイス | このデザインが好き、KATANAが好きという人にはお勧め、取り回し操作性も軽くて扱いやすい良いバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | KATANA |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
CT125 ハンターカブ
GSX1100S カタナ (刀)
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