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101~120件 / 全1,441件
  • BMW K1200RS 1998年式 1200cc
    更新日
    2023年6月2日
    オーナー
    atsu さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI GPZ900R 900cc
    更新日
    2023年6月1日
    オーナー
    ちくりん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 さすがに一世を風靡したバイクなので完成度は高いです。
    トップガンマーベリックのおかげで再び再燃の予感?
    またがったときに来るずっしり感の割には走りだせばきびきびしてます。
    アフターパーツもなんのかんのでいまだに結構でます。
    短所・不満な点 弄られすぎてもうこれわかんねぇな(所感
    的な車両ばかりです。
    手が入ってないドノーマルな車両を見つけるのは大変困難かと思います。
    見た目ノーマルでもまずどこか手が入っていると思います。
    これから買う人へのアドバイス トップガンマーベリック見てほしいと思った人がいるのか?とは
    思いますが中古相場は高めになってると思います。
    変にノーマル探すよりも徹底的にいじられた車両のほうが下手すると
    程度いいのが多いです。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA 400X 2022年式 400cc
    更新日
    2023年5月29日
    オーナー
    Buffo4880 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • H2SX KAWASAKI ニンジャ H2 SX SE 2018年式 998cc
    更新日
    2023年5月18日
    オーナー
    トウ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1684381027915M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-S1000GT 1000cc
    更新日
    2023年5月17日
    オーナー
    オムラ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1684279367847M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI GSX-S1000GT 2022年式 997cc
    更新日
    2023年5月16日
    オーナー
    Norman さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1684221539066M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 初めての大型バイクです。用途は高速を含めたツーリングで、箱根などのワイディングにも行っています。購入前にはNinja1000やカタナなどにレンタルや試乗しました。結局これが一番乗りやすいと思ったので購入。用途とは微妙に違いますが2人乗りはしません。
    長所・満足な点 エンジンの音が良い。操縦性のバランスが良いと思う。乗車姿勢はネイキッドではやや前傾だけど慣れの問題。パニアを付けたので積載性UP。ハイスクリーンを付けたので高速も走りやすい。クイックシフトは慣れると使いやすく、クルコンも高速巡行では楽ちん。攻めたりしないのでモードはB、トラクションは4でほぼ固定です。
    短所・不満な点 エンジンが熱い。(仕方ないですが) 夏でも内側に皮のついたパンツを履かないと火傷すると思います。 あとmySPINというアプリ連携が使えない(使いにくい)。myspin無しでもスマホとインカムで何とかなっています。 重たいので立ちごけすると一人で起こせない場合がある。(パニアを付けた後は持ちにくくなってさらに) タンク容量がもう少し大きいと良い。(燃費はこんなものかな)
    これから買う人へのアドバイス メンテはお店にお任せ(自分は機械音痴)で、保険やJAFに入っているので維持・故障についてはアドバイスできません。購入後もいろいろなバイクをレンタルや試乗していますが、GTとしては結局このバイクが一番乗り易いことが確認できたというオチです。あとは好みの問題だと思います。また、GTなので街乗り主体の用途には向きません(デカすぎる)。
    今後のカスタムプラン
  • HONDA VFR800X 2018年式 800cc
    更新日
    2023年9月9日
    オーナー
    GON さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1683910184465M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 VFR800X、CB1300SB、ウェルシスSEと悩んでいたところ、球数が無く、格安なNC750Xが目に付いて購入。
    NCに落ち着いてきた頃にVFRを見つけて迷わず買い替え。
    今後、V4に乗れる機会が無くなりそうなので、今のうちに。

    不人気車?で、どこかマニアックに惹かれる自分がいた。

    ありふれた直4より、やっぱりV4か!
    長所・満足な点 NCとの比較が多いです。
    見た目はNCほどスマートとは言えないけど、安定感有るどっしり感。
    ツーリングが主ですが、重たそうな車体を軽々と走らせるV4が気持ち良い。
    純正マフラーだが、深夜の帰宅に気を遣う大きさ(重圧感)。
    短所・不満な点 NCで慣れた燃費には、並ぶ事は無い。28(NC)18(VFR)
    もうちょっとシートが低ければ、安定安心感につながると思う。LDグレードが有ればもっと出回っていたと思う。
    V4+VTECの楽しいエンジンは400SBと違い、街中ではVTEC発動できる機会がほぼない。
    これから買う人へのアドバイス V4・VTEC好きには良いと思います。
    独特な排気音、気持ちよく回るエンジン、その先にはシフトダウンしたかと思うVTECの加速と聞いてわかる排気音。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZZR1400/ZX-14 2008年式 1350cc
    更新日
    2023年5月12日
    オーナー
    インペリアル さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1683876404297M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ H2 SX SE 2018年式 998cc
    更新日
    2023年5月12日
    オーナー
    インペリアル さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1683876163980M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ダブルシックス YAMAHA FJR1300AS 2018年式 1300cc
    更新日
    2023年5月7日
    オーナー
    e-tan さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1683426226577M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 S1000XRに乗って5年経ちそろそろ乗換えを考えていた所、レッドバロンさんから程度の良いASの中古が出たとの連絡を受け現物を確認もせず購入しちゃいました。
    長所・満足な点 電子制御サスで乗り心地いいです。走行中も可変出来るので路面の状況で3パターン使い分けております。スクリーンも電動で調整できるのでちょこちょこいじります。
    短所・不満な点 25Lのガソリンタンクは重宝しますが満タンにするとより一層取り回しに気を使います。我が家の駐車場はバックでスロープを上がるのですが満タンだと登り切れません。
    これから買う人へのアドバイス 買うならセミオートマチックのASと決めておりました。凄くよく出来た電制クラッチですがトラブルも多い様ですね。保証期間が切れてからの故障が今から心配です。
    今後のカスタムプラン
  • シロブサ SUZUKI HAYABUSA 2023年式 1300cc
    更新日
    2023年5月5日
    オーナー
    MASA さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム250 2022年式 250cc
    更新日
    2023年5月15日
    オーナー
    トランプパパ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI HAYABUSA 2024年式 1339cc
    更新日
    2023年8月17日
    オーナー
    八代目吉右衛門 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ZX-12R 1200cc
    更新日
    2023年8月6日
    オーナー
    ヨシダ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種 友人からの預かり物でしたが事情があり譲り受けました。
    長所・満足な点 新車から乗っていたのを横で見ていました。
    最初は変な顔だと思っていましたが古くなるとカッコ良く見えてしまう・・
    短所・不満な点 レプリカより重いです。軽い方が乗りやすいです。部品の調達、特に外装部品が良くわかりません。逆車は不便ですね。
    これから買う人へのアドバイス ある程度の維持費は必要です。
    古いものよりは新しものが結果的に得をします。損得を考える方は新車を購入する方が良いです。
    今後のカスタムプラン 基本ノーマルです。
  • HONDA CBR650R 2021年式 650cc
    更新日
    2023年4月29日
    オーナー
    やぶりん さん
    バイク保有状態
    今後ほしいバイク
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    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 非常に評判が良いので、レンタルで3日間ツーリングに使用した。
    長所・満足な点 常用回転域の3~4000回転が楽しい。
    メーターはダサいけど時計や燃費表示、シフトの表示もあり、とても便利。
    高速時の安定性も◎
    短所・不満な点 良くも悪くも尖ったところがない事。
    デジタルメーターが便利だけどイマイチ好きになれない。アナログメーター版を出してほしい。
    ツーリング時の荷物の積載について、全く期待できないのが残念といえば残念。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン オーナーになったらスマホホルダーとドラレコは追加すると思う。
    エンジンや足回りに触るところはないです。
  • YAMAHA トレーサー900 2020年式 900cc
    更新日
    2024年4月10日
    オーナー
    cbr1000fp さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • HONDA VFR800X 2015年式 800cc
    更新日
    2023年4月26日
    オーナー
    cbr1000fp さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • YAMAHA MT-09 トレーサー 2017年式 900cc
    更新日
    2023年4月16日
    オーナー
    シュイゴー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1681622725484M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 以前乗っていたバイクが事故で修理をする為に
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン とりあえずドライブレコーダーを取り付けるのと、スマホホルダーを取り替える。その後はスクリーンをショートに変えるかこのまま行くか。修理中のバイクがどうなるかで方向を決めたい。
  • YAMAHA テネレ700 2022年式 700cc
    更新日
    2023年4月15日
    オーナー
    joe90 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 蒼烏 SUZUKI Vストローム250 2022年式 250cc
    更新日
    2023年8月6日
    オーナー
    USKVLOG さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1691280478943M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 久しぶりにMT車に乗りたくなって、半ば衝動買いで購入しました。
    たまたま展示車で安く購入できることと、けいやくからのうしゃまで2週間かからないということで即決しました。
    長所・満足な点 とにかくコスパが良いバイクです。見た目のデザインも良いと思いますし、液晶メーターやABSも装備。
    それでこの価格ですから、お買い得です。

    ロングストロークの2気筒エンジンはとにかく粘る特性なので、エンストはまずしません。この柔軟な特性は渋滞などノロノロ運転で真価を発揮します。

    燃費は街乗りで25km/L、下道ツーリングで35km/Lと良い部類で、燃料タンクが17Lと大容量なため航続距離が長く給油頻度が少なくなるため楽です。
    ただし高速道路を100km/h超ペースで走ると28km/hくらいまで落ちます。

    センタースタンドが標準装備でメンテナンス性が良好なので、自分でメンテナンスされる方は楽です。
    短所・不満な点 エンジンの非力さが目立ちます。車重のせいもあるかとは思いますが、とにかく走りが鈍重で、私はそれがストレスになりました。
    これから買う人へのアドバイス 足つきがよいので動いてしまえばなんともありませんが、やはり絶対的に重い車体は取り回しでズシッときます。
    力に自信のない女性や初心者の方は気をつけないと倒してしまうかも。
    今後のカスタムプラン

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