| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 立ちごけについて、スライダー付けてても、フロントの羽は破損してしまうとのこと。片方15万円だとか。転倒による出費は大きいとの事。シート高830ミリは164センチの私では、2.5センチの厚底ブーツでも爪先立ちでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
まだ納車前ですが、ローシート、5センチほどローダウンでかなり乗りやすくなるのではないかと計画中。 シートの硬さも気になる所。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Z1000（2010）とKLX125に乗っていたときに、 カウル付きの軽めのバイクにも乗ってみたくて買いました。 その前に発売されていたNinja250Rは、ビクスク全盛の時代に突如カワサキから発表され250フルカウルスポーツを復権させたパイオニアで、当時注目していました。 その新型が出ると聞いて注文。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・そつなくまとめられたスポーティな外観。先代を正常進化させ、熱風がライダーにかからないようになど排熱エアフローにも配慮されていました。 ・快適なライポジ。ごく軽い前傾ポジション。振動も少なめというか振動あったっけなあ？低回転域から高回転域までスムーズに回るエンジンは不快な振動皆無。ウインドウプロテクションもそれなり。 ・長い航続距離。タンク17Lに対して28km/L程度走ったので、400kmは余裕でした。 ・素直な操縦性。めちゃくちゃすごい足回りとかではなかったですが、普通に走って普通に曲がって普通に止まれました。誰かがなんかカワサキっぽくないなって言ってました。 ・十分な動力性能。100km/h巡航は余裕でした。ギリギリじゃなくて余裕。 |
| 短所・不満な点 |
・刺激は少なかったです。でも逆にいえばそれってすごいことですよね。 ・確か後期モデルで改善されていましたが、ウインカーランプインジケーターの プラスチックが濃い色で、昼間はウインカーランプがついてるんだかどうだか判別しにくかった。 ・タコメーターが半円形状なのは、視認性はいいんですけど見た目はイマイチ。 ・あ、そうだ初期モデルはカウルを外すと隙間なくぴったり戻すのに苦労するかも。 でも50万円くらいのバイクだからそんなもんだろう。 今（2024現在）CBR650Rにのってますが、メーターの下側にはカバーがないからライトの裏とかそのまま見えるんですよね。Ninja250はそういうところにもちゃんと配慮されてましたね。ポジションランプ替えるのに苦労しますが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
欠点がないことが欠点というバイクですかね。 見た目が気に入った人ならメンテが行き届いていたら問題ないんじゃないですかね。 通勤、ツーリング、買い物、いろいろ使いましたがとくに大きな不満はなかったですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4気筒エンジンだったので、とにかく高回転域のパワーが良かったです。甲高い排気音が印象に残っています。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
東京に就職の際に4輪は維持出来ないと思い 新車で購入。当時はこういったカラーリングのレプリカはあまり無くて 青好きの自分はコレに一目惚れしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
当時の400では頭ひとつ飛び出ている感じのパワー感で 十分満足してました。 黒いフレームやスイングアームも大人っぽくてお気に入りでした。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前モデルから気になってた車種の新型ということで割と即決で購入。 大型免許取ってから6~700ccのバイクを買うのと迷ったけど、通勤で使うのにすぐ欲しかったので400ccクラスに。 国産フルカウルもありますが、軽さを取ってRCにしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、スクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Ninja250ｒを修理して乗り続けるか、たまには乗り換えるか、sv650、cb400ｆ、と比較したが宗教上Kawasakiしか乗れないことに気づき |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さ、扱いやすさ、音は静かな方が好きだがいい音だとは思う。奈良市運転中のため走りについてこれ以上書けない4000回転しばりキツイ、あらゆるギアを使えってことだと思う、それはそれでたのしい。 |
| 短所・不満な点 | 妙にデザインがカクカクしている点、キャンプ道具を無理やり積むにしても無理のある積載、グラブバー兼フックステーのような積載工夫が要る点、 |
| これから買う人へのアドバイス |
これからリコール箇所が出てくることも可能性としてあること。 バランスは良いと思うので見た目が気に入れば買ってよし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に250のスクーターを買おうと思ったのですが値段がバイクと合ってないなと感じ、これならMT07が買えると思ったけどもそれに乗る気ではなくじゃあR7なら乗りたいなと思い購入しました。 通勤とツーリングで使用していきます。 誘われたらサーキットでも走りたいと思います。 比較車種はカワサキのer6fです。 特に電子制御には興味なく純粋に見た目とコストで買いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所はスリムな車体、燃料がレギュラーなところ。 音が静かなことも満足、音を楽しみたい時はもう1台の方を乗ります。 ヘッドライトの丸いところを赤くしたらザクやグフになるなと思いました。 ライトは明るいので対向車からは見えるんじゃないのかなと思います。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
初バイクとして 250ccのカウル付きバイクの中で見た目が一番好みだったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・見た目 YZFシリーズらしいスポーツバイクなデザインだけど、攻撃的すぎない車体も大きめで見る方向によってはちょっと可愛らしい ・燃費が非常に良い 高速道路も使えば平均40km/L超えも出来るので経済的 ・カウルの防風効果が高い 冬場や高速道路走行時に実感します 逆に夏場は走行風の恩恵を受けにくいかも？ |
| 短所・不満な点 |
・ミラーがとても見辛い 覗き込むようにしないと後方確認できない ・整備性 フルカウルの宿命です 電装品追加やオイル交換といった作業時にまずカウルを外すところから始めないといけないので大変 ・振動 このクラスの排気量共通の問題かもしれませんが、高速走行時にはそれなりの振動があります ・前傾姿勢 セパハンの宿命です 短時間ならどうってことありませんが、長時間・長距離走行時には腕や肩が先に痛くなることも… |
| これから買う人へのアドバイス |
お値段も性能もほどほどで、デザインが気に入れば初めてのバイクとして充分おススメできるバイクです 実際に自分も初めてのバイクでしたが、良かったと思います クイックシフターや4発エンジンといった豪華・特徴的な装備はありませんが、通学通勤でもツーリングでも、無難にこなしてくれます また大幅なマイナーチェンジ(2019年)前も含めれば、パーツも情報も豊富なので、カスタムや整備にも取っつきやすいのが良いですね モデルイヤーによっては特徴的なカラー(2023のパープル、2021のシアンなど)がありますが、大抵1年で変更となるので気に入ったカラーがあれば即決するのが良いと思います 自分のシルバー(2020)もそうでした |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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