| 自己紹介 | 「漢(おとこ)ライムグリーン」 略してOLG 長年家族から猛反対を受けていましたが、 とある事がキッカケで数年前にバイクの免許を取得♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 直ぐにホンダのフォルツァ08後期に半年乗って 今度はヤマハのドラッグスター400クラシックに乗り換えました。 KLX250を購入して林道とキャンプにハマり、 Ninja250Rも購入し二台所有 その後二台を売却し Ninja 400 ABS Special Editionを新車購入。 2018年2月現在は3年乗ったNinja 400 ABS Special Editionから Ninja400 KRT Editionに乗り換え。 カメラも大好きで休日はフォトツーリングに行っています。 ツイッター http://twitter.com/olgninja バイクの話が出来る友人が少ないので是非バイクトモダチになってください！ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー バイク履歴 SUZUKI GN50 ↓ HONDA DIO ZX ↓ HONDA フォルツァ08 ↓ YMAHA ドラッグスター400クラシック ↓ YAMAHA ドラッグスター400クラシック KAWASAKI KLX250 (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R (二台所有) ↓ KAWASAKI KLX250 KAWASAKI Ninja250R KAWASAKI ZX-14R(契約済み) (一応3台所有) ↓ KAWASAKI KLX250(売却) KAWASAKI Ninja250R(売却) KAWASAKI ZX-14R(乗らずに売却) ↓ KAWASAKI Ninja400 ABS SE 2015(2015 4/29納車) ↓ Kawasaki Ninja400 KRT Edition 2018(2018 2/24納車) |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/オフロード・林道/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 現在ＣＢ400ＳＢ＆Bandit1250Fに乗っＥＲ-4ｎの整備担当になりました。ているヘタレです。 目標は脱ビギナー。 そんなつもりは無かったのに、ＣＢ400ＳＢをそのままにして バンディット1250Ｆ購入に踏み切りました。 まさかのバイク2台所有に。 自社製品ならば好きなだけ所有してくれという会社に入社。 ＣＢ400ＳＢは手放して、友人に譲りました。 結婚しました。嫁もバイク乗り。 嫁がGSX-R750k4に乗り換えました。やっぱり整備担当。 ソロツー多め。気分でフラっと出掛けちゃう人です。 Facebook → ミルズ グラハルト (名前逆） ツイッター → @GerhardtMills |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/講習会・ジムカーナ/オフロード・林道 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | VT250spadaが始まりでNSR250sp88ﾛｽﾏﾝｽﾞ、VFR400 NC30 2度新車と中古、VTR250、今回のCB400SF VTEC3 06年でVTRからCBの間が9年で久しぶりの400ccです。 平成27年6月より、悪戦苦闘しながら 大型自動二輪教習中です 何とか卒業検定まで。大自二の欄が 記入されるまで頑張ります！。 平成27年12月28日に大自二 免許交付されました。ガソリンスタンド上がりの、3級シャシの自動車整備士保持者です。仕事と車オートバイに生かされてます。分解認証の許可が出る前のお店でしたので、分解整備はせず、軽整備が主でした。 工場が完成する前に、退職したので残念な事に。 しかしこれを、生かした仕事に就かせて頂いているのは感謝です。平成最後の年平成31年2月 GSR750 2013年式乗り換えです。 |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ |
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