自己紹介 | 60代、33年ぶりにリターンしてまる5年経ちました。スラクストンRでどっぷりハマり、2年目にしてパニガーレ増車。3気筒に乗りたくなって29年間の相棒ランエボIIを手放してまでストリートトリプルRSも手元に。資金もそろそろ底が見えてきてこれで最後にしようと思ってますが、元気に乗れる残された時間を考えると・・・ 増車はないと思いますが乗り換えはするかも。一日でも永く元気に楽しむためにはとにかく健康であること。愛車のメンテも大事ですが自分のメンテが肝心! そして安全第一、決して無理はしないこと。 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
自己紹介 | NINJA250R 2008 ↓ ZZR1400 2006 ↓ GSX-R1000R 2018 2nd XR100M 2005 ↓ KLX125 2011 ↓ KLX250 2014 ↓ シグナスX SR 2017 |
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バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | 四輪車いじりより深いところを容易にやりたくて、二輪車いじりを始めました。 「MYギア」を記載してて、我ながら「どんだけ elf が好きなんだよ」と。四輪のオイル類も elf だし、もちろん二輪のオイルも。 始まりは四輪のエンジンオイルですけどね。エンジンと相性が良かったのか、振動も減った感じで滑らかになって感激と。 |
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バイクライフスタイル | カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
自己紹介 | ビーナスラインで遊んでいます。 シーズンイン直後とシーズンオフ直前は日中、シーズン中は混雑避けて早朝に出発し、コーヒーを飲んでいます。時間に余裕がある時は、豆から挽いてドリップして贅沢な無駄な時間を過ごしています。 |
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バイクライフスタイル | 峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
バイクジャンル | ミニバイク/ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |