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プロフィール

誕生日
12月 19日  
血液型
A型  
都道府県
新潟県  
活動エリア
甲信越のワインディング 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
13件
インプレ投稿件数
156件
MYバイク登録台数
3台
友達
0人

インプレッション(156件)

2023年01月31日 公開中

立ちごけのお守り。

評価 : 取付車種: STREET TRIPLE RS

名前はフレームスライダー、その名のとおりフレームに一点止め。純正OPではフレームとエンジン2点止めのエンジンスライダーがあります。走行中転倒での車体へのダメージは2点の方が衝撃分散...全部読む

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2023年01月31日 公開中

イタリア製 小ぶりで質感、触感、操作感、良好。

評価 : 取付車種: STREET TRIPLE RS

純正のブレーキレバーはブレンボのMCS付きでタッチ(レバー比:効き具合)も調整出来て、位置調整もかなり細かく出来るので不満はそれほどなし。ただバーエンドミラー故にグリップを外側から...全部読む

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2023年01月16日 公開中

新型や如何に⁈ 不安要素あるも満足してます。

評価 : 取付車種: STREET TRIPLE RS

雨の日や降りそうな日は乗らない日帰りライダーでしたのでエマージェンシー用にバイク用ではないレインウェアしか持っていませんでした。バイク仲間が増えて泊まりツーリングにも誘われることも...全部読む

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2023年01月10日 公開中

ネーミングどおりストリート向け、ほどほどグリップ

評価 : 取付車種: 959Panigale

959パニガーレに前モデル(カウル部分用なし)を装着して3年で16,000キロほど走りました。貼り付け前の走行はほぼ慣らし運転なので効果がどの程度なのかは定かではありません。もう一...全部読む

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2023年01月10日 公開中

見た目よりハード。効果高いけどウェア攻撃性も高い

評価 : 取付車種: THRUXTON 1200R

増車したストリートトリプルにどこのグリップシートを貼ろうか思案中。R&G製はスラクストンR、スタンプグリップは959パニガーレでともに約3年間使ってきました。写真はR&Gでスラクス...全部読む

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2022年11月12日 公開中

お守りと思って持ってて安心。

評価 : 取付車種: STREET TRIPLE RS

最初にお詫びしておきます。私の買った(持ってる)のはデイトナ扱いのものではありませんが、シール(穴埋め)材だけちょっと違うだけであとは全て同一のキットです。4台で日帰りツーリングで...全部読む

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2022年10月28日 公開中

効果絶大、純正でピッタリ。走りに集中出来ます。

評価 : 取付車種: 959Panigale

RX7Xプロシェードに装着しました。未装着の時は外気温が低い時、特に信号待ち等ではシールドが曇ってその度シールドを上げていました。走行中でも全閉にはせずほんの少し上げて外気が入るよ...全部読む

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2022年10月21日 公開中

〝性能はライフと反比例”を再認識

評価 : 取付車種: STREET TRIPLE RS

所有しているスラクストンRと959パニガーレはともに純正装着タイヤがロッソコルサII でした。2台ともワンセットめは5000キロでライフ終了。新車からだと慣らし等もあったりで500...全部読む

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2022年07月12日 公開中

機能美溢れる上質なハンドメイド感!

評価 : 取付車種: 959Panigale

はっきり言って自己満足です(笑)959増車以来アエラにどっぷりハマっていろいろパーツチェンジしてましたがこのところは少し落ち着いていたのですが、何かしたい欲がまた頭をもたげてきて思...全部読む

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2022年07月11日 公開中

残念ながらクシタニらしさを感じない

評価 : 取付車種: THRUXTON 1200R

個人的意見ですが、残念ながらクシタニのGP系レザーグローブは3年ほど前にサイズが見直される以前のモデルのほうが格段にフィット感やレバー操作感が良かった気がします。その分耐久性にはち...全部読む

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2022年06月08日 公開中

フィット感、サイズの微調整に

評価 : 取付車種: 959Panigale

リターンして四年目、ヘルメットは昔からアライ派。61-62(XL)を愛用してます。頭サイズもかわってないんだけど、歳とって頭髪も薄くなり(笑)伸ばしてるとかえって見っともないので数...全部読む

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2022年05月19日 公開中

公道ならこれで充分⁉︎というよりも私はコルサより乗りやすい・ ・・・

評価 : 取付車種: 959Panigale

いろいろ悩んだ末に959パニガーレの3セットめとして装着。純正装着はロッコルIIで最初は全然使いこなせず、スリップサインが出る頃にようやくパニガーレの乗り方も少しわかってきて2本目...全部読む

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2022年05月14日 公開中

内装交換する前に、微調整に、試す価値あり。

評価 : 取付車種: 959Panigale

ヘルメットのサイズ選択は試着してみるのがいちばんと言われますが、ほんとうにベストな試着は新品ではなくある程度使用されて内装が馴染んだ(へたった)状態が望ましいと思うのですが、そうな...全部読む

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2022年04月30日 公開中

再評価・良さを再認識!

評価 : 取付車種: 959Panigale

このところ2年間はレイキッシュと併用しながら2台の愛車(959パニガーレ・スラクストンR)で20000㎞走りました。どちらかと言うとレイキッシュの汚れと飛散の少なさ、メンテの楽チン...全部読む

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2022年04月22日 公開中

旧?日本人標準体型にはちょうど良い

評価 : 取付車種: THRUXTON 1200R

171㎝ 68㎏の旧日本人体型 (胴長短足) でさらに腕まで短めの私にはスラクストンRのノーマルステップ位置は下過ぎて細身のタンクなこともありニーグリップしずらく、ハンドル幅が広め...全部読む

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2022年04月20日 公開中

見栄張りの自己満足。

評価 : 取付車種: 959Panigale

ステップキットやハンドル、レバー等々アエラ製にハマっていて私には効果体感出来なさそうとわかっていながらも、前後キャリパーボルトをアエラ製のチタンボルトにしたのでついでに交換。チタン...全部読む

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2022年04月20日 公開中

アエラ信者の自己満足

評価 : 取付車種: 959Panigale

フロント4本交換後にやはり前だけでは片手落ちと思い(本人だけ?)交換。フロントに比べ短いし、本数も少ないので軽量化の効果なんてフロントよりさらに体感なし。ノーマルに比べればメカニカ...全部読む

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2022年04月18日 公開中

ドカティパフォーマンスの純正扱い品とほぼ同じ これでOK ・・・

評価 : 取付車種: 959Panigale

959パニガーレの純正左グリップが軟化してワイヤリングしても効かずに動いてしまうようになったのでこれに交換しました。純正品の感触、デザインとも満足していたのですがアクセル側は被せ部...全部読む

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2022年04月18日 公開中

効果はあります。スモークでルックスもシャープに

評価 : 取付車種: 959Panigale

正直言ってレースするわけではありませんが、ノーマルスクリーンの中に頭をもぐり込ませて風圧を避けるには真下見るくらいじゃないと無理。前は見れませんね。たかだか3㎝アップでどれだけ変わ...全部読む

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2022年04月17日 公開中

今のうちに!。旧日本人体型の人はステップ位置変更必須?

評価 : 取付車種: 959Panigale

959パニガーレ用に入手。899や1199に比べれば959. 1299のノーマルシートは形状は同じでも滑りにくくなってますがタンクパッド(サイド)付けてレザーパンツはけばまぁまぁい...全部読む

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