Dr. Kさん
2015年04月12日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】 このような取り付け方をしているウェブページを見つけたので。【実際に使用してみてどうでしたか?】 ハンドル周りがスッキリしました。【取付は難しか...全部読む
2015年04月12日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】 細身のタイプですが、造りがしっかりしているというインプレッションを見て。【実際に使用してみてどうでしたか?】 しっかりした造りです。【取付は難...全部読む
2015年04月12日 公開中
【何が購入の決め手になりましたか?】 ミラーのネジ穴を塞ぐためにちょうど良い大きさのネジだったので。【実際に使用してみてどうでしたか?】 アルマイト加工したアルミで見た目はバッチリ...全部読む
2015年03月29日 公開中
写真のような輪っかが2つ入っているだけです。エキパイ交換時にこれも換えました。2個入って400円を切ります。って、KLX125は単気筒なので一個で良いのですがね。
2015年03月29日 公開中
エキパイをDeltaに換えたので、このガードを取り付けました。エキパイにガードを取り付ける金属の輪っか(なんて言うの?)がとても長くて邪魔なので、切りました。その他の加工は必要あり...全部読む
2015年03月29日 公開中
新車購入から1年半で、純正のエキパイはサビサビです。FMFのマフラーに交換するついでにこのエキパイを付けました。綺麗なエキパイは気持ちが良いです。低速のトルクが!とか高速の伸びが!...全部読む
2014年10月26日 公開中
5000 kmちょっとしか走っていなにのものすごく伸びていましたし、さびがひどかったです。こちらのチェーンもノンシールなので同じかもしれませんが、耐久性に期待します。見た目はコール...全部読む
2014年10月26日 公開中
チェーン交換時にリアのスプロケットも交換しました。純正の歯数なので、走行には影響ありません。純正の鉄っぽい感じはなく、高級感が漂っています。交換時に裏側のナットにレンチが入りにくい...全部読む
2014年10月26日 公開中
チェーンを交換するときに同時にスプロケットを交換しました。純正の歯数なので、変化はありません。綺麗なスプロケットは気持ちが良いです。
2014年10月26日 公開中
ダンロップ製ですが、タイ産です。公道やちょっとした林道を走るぶんには問題ありません。ミニコースを走りましたが、それでも問題ありませんでした。
2014年10月26日 公開中
ごく普通のチューブです。DUNLOPですけどタイ産です。タイヤ組込み時に一本パンクさせてしましました。少し空気圧を上げて組み込むとレバー噛みのリスクは減るでしょう。
2014年10月26日 公開中
安いものなので、タイヤを外した時には必ず交換することにしました。ただのゴムのバンドですから性能なんて評価できませんが、半年前の交換からは汚れているだけで、劣化はみられませんでいた。
2014年10月26日 公開中
タイヤを外した時には必ず交換してます。半年前のホイールを組んだ時に交換しましたが、結構汚れてますね。安いものなのでタイヤを外した時には交換したほうが良いでしょう。性能?普通ですよ。
2014年10月26日 公開中
新車で購入した時のタイヤが減ってきたので、これに交換しました。タイヤマーカーでプチカスタム。ちょっとレーサープくなりました。乗り心地は普通です。
2014年10月26日 公開中
購入した時に装着されていたiRCと比べても、違いは良くわかりません。新しいうちに林道での走行を試してみます。タイヤマーカーでDUNLOPの文字を白くするとちょっとレーサーぽくなって...全部読む
コメント(全0件)