| 自己紹介 | 250cc、400cc、600cc、1000ccと乗ってきて… 単気筒、V型2気筒、V型3気筒、4気筒と乗ってきて… 2st、4stも色々乗ってきて… 峠を楽しむならやっぱり2stの250ccが一番楽しいな、と痛感 街乗りなら125ccのスクーター最強だな、と痛感 高速道路は1000ccだと物凄い楽だな、と痛感 でも大好物は大排気量のVツインですｗ 右手の靭帯を損傷してしまってミッション車は厳しいので。 そのうち良くなったらリハビリがてら125ccミッション車でも買おうかな、と。 理想は2st125ccのオフロード。 DT125かMTX125Rが理想。 それかKSR-2も楽しかったのでまた乗りたいですねぇ… 2020/03追記 その後一度大型に復帰したものの、やはり右手が耐えられず乗り換え… 最近ようやく右手も治ってきたのでまた復帰したいと思う今日この頃 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | どうも。 バイクと車とSOUL'd OUTが大好きな男です。 最初は車が好きだったけど、兄の影響でバイクも好きになりました。 いつも走ってるは京都市内。ソロツーは周山街道を走っています。 私が乗っているのはSUZUKI GSR400。バイクショップに行ってもツーリングに行っても全然見かけません。やはり最大のライバルCB400SFが人気のようです。グラディウス400もNinja400Rもあるしますます売れてないのかも(笑) しかし！そんなところが最高です！GSRが珍しいのか、街乗りしているとすごくジロジロ見られます。それが嬉しかったりします(笑) バイク関係のこと以外にはほとんどお金は使っていません。 「Tシャツ買うぐらいならガソリン入れるわ！」というスタンスです。 ヒップホップグループのSOUL'd OUTが大好きです。 SOUL'd OUT NO DOUBT RIGHT HERE !! |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/ツーリング・旅 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | 1980年（昭和55年）11月 中型免許を取得。 2006年（平成18年） 8月 大型自二を取得。 趣味は、波乗り（サーフィン）とバイク。 ★2011年から続いたグループ「ピースサイン復活委員会」は2018年1月で解散しました。委員会の皆さんありがとうございました。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 毎日毎日雨が降ろうと雪が降ろうと通勤で走ります。 副業でステッカー作製してバイクのパーツを買うお金をコツコツ稼いでます。 DUCATI STREET FIGHTER からGSX-R1000へ。 こいつはお金もかからず今までで一番楽チンなバイクかもw 娘が後ろに乗りたがるまではこいつを乗り倒すっ!! と思ってたのに、乗り換えちった(●´ω｀●) タイガーエクスプローラーXCさいこー。2台乗り継いじゃったわ。 けどイモビが壊れ…17万！？ってことで乗り換えました。 最後の贅沢！？ タイガー1200XCAさいこー。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー |
| 自己紹介 | あっとゆうまに39才・・・ 気がつけばバイクに乗る仲間は、何処へ でも 負けません！（何が？） いつまでもバイクに乗るつもりの？ 中年ライダー ６年前までは、某７ショップの デモカーのドライバー 毎週サーキット三昧だったのが 今で通勤、買い物ライダーとなり 仕事は、都内で黒塗りタクシードライバー・・・ この先どの様に変化するのやら？？？ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/スーパースポーツ/レプリカ |
| 自己紹介 | 大抵の作業は自分で・・・やります。 大抵の事は頑張れば出来ます。いや、やるんです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1539806/profile/ |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付スクーター/ミニバイク/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/アメリカン/クルーザー/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | WALTZです。父に教わり、幼少期からバイクに乗り始めてあっという間に30数年経ちました。さまざまな出来事・出会い・別れを繰り返し、何度も乗り継いではいますが、バイクに対する思い入れは色褪せる事無く、むしろ乗り始めた頃より私の友達含めて一層深いものになっており、レプリカブーム時からほとんどが峠やサーキットばかりであったが、今ではツーリングも近辺・遠方に関わらず、のんびり景色なども楽しんでいます。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | 原付二種スクーター/ビッグスクーター/ミニバイク/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/ビジネスバイク |
| 自己紹介 | 40代のオッサンライダーです。 やっぱりオッサン世代にはレーサーレプリカですな。 2010年12月 42歳にして大型自動二輪免許取得！ 2011年4月 念願のZX-12R購入。 2011年12月 Daytona675購入 2012年10月 Daytona675下取り 2012年10月 ZX-10R購入 メインのブログはこちらでやってます。http://fd3seksport.wordpress.com/ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/レーサー/競技用 |
| 自己紹介 | バイクに乗り始めて50年、29年間乗り続けた7Ｆも、平成26年12月に購入したバンディット1250Ｆのパワーと乗りやすさから全く出番がなく、現在は、廃車、定期的にエンジン始動をするのみとなっている。 コケ無い、事故ら無いで今年も、楽しみたいと思います。バンディット1250Ｆも4回目の車検を昨年終え、10年目に突入している。 年齢を考慮し、車種変更も頭を過るが、ひとたびマシンに跨ると「まだまだいけるぞ~」と、体が反応してしまう今日この頃・・・・いつまで行けるかな？？？ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/峠/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー |
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