| 自己紹介 | 愛車１台目！！ メインマシーンは、憧れのバイクHusqvarnaの『SMR511』！ 先代メインマシーン『Ninja ZX-10R ABS '11』を１年程で手放しての乗り換えです＾＾； SSの楽しさ・所有感は十分に味わいました…やっぱりオフ・モタードが性に合ってました★ サーキットでバシバシ練習、レースで頑張っていきたいです♪♪ もちろんカスタムもボチボチやりながら、ツーリングなんかも行きます＾＾ 愛車２台目は『アドレスV125』！ 実はちょい乗り用スクーターが欲しかった･･･。で、昨年中古で購入！！ 前カゴ、テールBOX装着で向かう所敵なし？！ よく走るしすり抜け楽々、街乗り無敵･･･、完全に買出し専用マシーンです（笑） コレ乗ると運転がかなり荒くなってる･･･気をつけよう！！ バイク２台持ちの、ただただバイクが大好きな、普通の人です＾＾ |
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| バイクライフスタイル | ツーリング・旅/レース・走行会/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | オフロード/モタード |
| 自己紹介 | 16歳の時、原付→自ニ（中型に限る）を所得、当時「３ない運動」とか言う訳の分からない運動があり、(1)免許を取らない！(2)バイクを買わない！(3)バイクに乗らせない！バイクに乗れば不良と言われた時代にバイクに乗り峠にはまる！？18歳~22歳レースにはまり、バイト代はすべてレースに注ぎ込む破目に、そのころ鈴鹿４時間耐久と言うものがあり、当時を知る人には分かると思いますが、エントリー台数はハンパな台数ではなかったです。'８５はＦ３クラス、ＳＳクラス合わせて５３４チーム、’８６はＦ３クラス、ＳＰクラス、Ｈ２クラス合わせて６１４チームと言うエントリーの中から決勝に駒を進めるのは６３チームと言う難関、空前のバイクブームでした。(バリバリ伝説が拍車を駆けていた？)その後、仕事のかたわら鈴鹿８時間耐久のお手伝いを２００１年まで行い、今現在に至る。相変わらず、攻めております。あまりの無茶に仲間から「ジャンク」と呼ばれるおやじです。バイクは宝物、バイク歴の１３台の内１０台は、今もガレージに保管、常に乗れるよう整備しコンディションは維持しています。 |
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| バイクライフスタイル | 通学・通勤・街乗り/カスタム・改造/メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | スーパースポーツ/レプリカ/オフロード/モタード/海外メーカー |
| 自己紹介 | 飽きずに長く乗られるバイクをずっと探していて、結局buellにたどり着いて、このX1に5年乗ってます。 いろいろトラブルはありますが、楽しくすごしてます。 初期のトラブルは出尽くして、これからは経年劣化との戦い！？になるでしょう。 バイクを買い換えるお金があったら今のbuellをOHしてでも乗り続けたいと思っています。 2014/10/14追記 殆ど街乗り中心の生活ですが、十分楽しいです。 いまだに飽きずに乗ってますが、さらにメンテに関しても、他社製バイクに比べて部品の選択肢があるので、自分で手をかける余地大なところも、Buellの魅力だと思います。 |
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| バイクライフスタイル | メンテナンス・整備 |
| バイクジャンル | ストリート/クラシックタイプ/ネイキッド/スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー/レーサー/競技用/電動バイク/ATV |
| 自己紹介 | 1：SX-200R(86'4~) 2：DT-200R 3：TS-125R 4：DR-250S 5：DR-350（逆輸入レーサー） 6：TS-200R 7：DR-350（レーサー） 8：XR-100R （レーサー） 9：KDX-220R（レーサー） 10:XR-250R（レーサー） 11:KLX-300R（レーサー） 12:XR-400R（逆輸入レーサー） 約6年のブランク有 13:トリッカー(05'09) 14:WR250X(07/11/24) 15:トリシティ125(14/8/30) 16:セロー250 30th SE（15/4/11） 17:Ｖストローム250ＳＸ(23/9/2) こんな感じの正真正銘根っからのＯＦＦ野郎ですm(__)m |
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| バイクライフスタイル | カスタム・改造 |
| バイクジャンル | クラシックタイプ/オフロード/モタード |
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