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初回点検も終わり無事?高速道走行解禁となりました そこで先ずは高速走行しSXの実力拝見 当然法定速度内では余裕で走ります しかしそこは所詮250ccあくまで同クラスかソロで走った場合瞬発力はリッターバイクには敵いません クネクネ道は車重の軽さもあり軽快です個人的には倒し込み・・・
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初回点検も終わり無事?高速道走行解禁となりました そこで先ずは高速走行しSXの実力拝見 当然法定速度内では余裕で走ります しかしそこは所詮250ccあくまで同クラスかソロで走った場合瞬発力はリッターバイクには敵いません クネクネ道は車重の軽さもあり軽快です個人的には倒し込み・・・
久々の三河Rideだったけど、短い距離・時間の割には初走行の県道も何本かあったり、道の駅以外の手弁当スポット(俺のみ対象)も発見したりして、結構充実していたんじゃないかな。
3連休初日の2月10日、久しぶりに富士山を眺めようと「日本平」へ7時に出発。 一宮ICから早々と高速で日本平久能山SICまで・・・途中、寒さに耐えきれず新城PAでトイレに一服と暫し休憩。 気を取直し再出発、静岡県に入ると暖かくなるが目的の富士山には雲が・・・残念。 日本平久能山SICで下車、給油を済ませ道に迷うも動物園の看板を発見し、無事パークウェイへ合流、さほど期待してなかったパークウェイは勾配もほど良く「Vツインサウンド」を響かせガンガン進む・・・中々楽しい。 頂上到着後、一番に「日本平ホテル」へ向かう・・・本日の目的の一つは雑誌で紹介された富士山を此処から眺めるため・・・道中では諦めてい ・・・
美味しそうなお菓子のお店をグーグルさんで見つけたのでSX慣らしツーがてら出かけたが曜日を間違えて休みだらけで(^^;) ランチは一見さんでは突入すには厳しいお店に 実はGGも2~3回来て入る勇気がありませんでした 食後は心落ち着く抹茶ぜんざいを頂き至福の時間を
優しい高齢者です。今回の作業はディラ-専属メカニックにお頼み致しました。駆動系の交換作業は メカさん～検査員 この流れ大事です。チェ-ンゴールド仕様 リングギアCNC フロントギアAFAM3点になります。もちろんカスタムパーツはWebから走行性能 軽量化 ノイズ減少に特に成功しました。また マシンのドレスアップにも最適。皆さんもいかがでしょうか。春も近いし
4日目の続き いよいよ滋賀県へ（2023.01.19） 今日は伊良湖（愛知県）の宿を出発し、美しい名古屋城を見学しました。これからは首都高～名神を走り 琵琶湖を目指します。 宿は湖畔にある静かなリゾートホテル、夕食は近江牛 楽しみです。
冬の滋賀旅行、これまで磐田（静岡県）で1泊、そして伊良湖（愛知県）で2泊しました。これからは尾張から近江（滋賀県）へ向かいます。 道中、名古屋に立ち寄り 初めての名古屋城を見学、そこ後 彦根経由で近江八幡へドライブ、近江八幡は商人の町、当時の面影が残る町歩きと高級ブランド・近江牛が楽しみです（2023.01.19）
3日目 伊勢街道（2023.01.18） これまで静岡県は磐田で一泊し、ヤマハ発動機のコミュニケーションプラザに立ち寄りました。ところがどうしたことか 入場者は自分一人のみ、誰に邪魔されることなく自由に名車を見物です。その後、有名な豊川稲荷でお参りし、伊良湖岬の宿に到着しました。 そして朝を迎えると青空の広がる素晴らしい天気に、この宿では連泊するので、渥美半島をドライブします。
2日目の続き 三河ドライブ（2023.01.17） これまで ヤマハコミュニケーションプラザで懐かしのバイクに出会え感激、そしてキツネ様の豊川稲荷でお参り、平穏な年になるよう願いたいものです。 それでは 総門前で待ち合わせした妻を乗せ、午後2時 イザ出発、これからは渥美半島を走り、海産物の美味しい伊良湖（いらご）へと 車を走らせます。
2日目の続き 豊川稲荷へ（2023.01.17） 愛知・滋賀旅行 初日は静岡県の磐田で一泊し、ヤマハ発動機コミュニケーションプラザで 昔懐かしいバイクに出合え感激です。 これからは8年前 九州ドライブの際 立ち寄った豊川稲荷が印象深く、妻もお参りしたいと言うので 行ってみることにします。その後、伊良湖（愛知県）の宿へ 向かうことにしました。
2月4日「知多広域農道」で知多半島先端を目指します。「知多満作道」⇒「味覚の道」⇒「ふるさとロード」⇒「すいせんロード」を乗り継ぐ広域農道の為、変わり口が複雑で事前にストリートビュー画像を何度も確認、ここで良いのか??と思う場面もありましたが迷う事無く、最後は青い海が目前に・・・。 走り始めは車も信号も多く、これで広域農道??と思ってましたが「ふるさとロード」「すいせんロード」ではいつの間にか車も無くなり「Vツインサウンド」が高原に響き渡り、最高に気持ちがいい・・・。 帰りは南知多道路⇒知多半島道路⇒名古屋高速で14時に無事帰宅。 天気に恵まれ、潮風も感じる楽しいツーリングでした。
SEROW250で何時もの三河湖湖畔にラー＆カフェツーに行ってきました途中の国道などは雪もなく安全に走れましたが、日陰や森の中の険道は残雪がありデンジャラスゾーンに 日当たりのよい場所でのラー＆カフェツーは至福の時間でしたネ
予定の無い晴れ休日、寝ているのは勿体無いと飛び起き、海を目指し出発。 ひと月ぶりの出動に愛機は少し眠たげに愚図るが目覚めた「Vツイン」からはキレの良いビートが鳴り響く。 名古屋高速を東海ICまで使用、西知多産業道路を南下、「新舞子マリンパーク」が見渡せる堤防で海を眺めのんびりと一服。 羽豆岬へ行くには時間が足りないと考え、りんくう展望広場から「セントレア大橋」を眺める事に。 お昼も回ったので久しぶりに「常滑チャーシュー」に立ち寄るが満席+10名待ち・・・諦め帰路へ。 昼食は残念でしたが潮風を感じる楽しいツーリングでした。
緊急事態宣言も今日で解除でツーリング禁止も解除やー(^^)/イチゴちゃん（mc15）もにこまるくん（EX250H）のキャブ同調にあわせて調整したらすげー調子いいんだなー(#^.^#)やはり感覚で調整はダメだね(;'∀')ちゃんと負圧計で調整したから完璧やー(*'ω'*)で、日帰りツーリングがメインか写真撮影がメインかよくわからないけど気になっていた花フェスタ記念公園 (*‘∀‘)いつもはPENTAXで撮影が多いけど、今日はSONYで撮影です。一眼レフが面倒で手抜きです。
今乗車している 3GM5 で、全くツーリングにも出掛けて無かった時に FZR 30TH MEETING があり、殆ど眠れず徹夜状態で、疲れも知らず、大阪から出発し始めて停車した場所が岡崎さんでした。 今思うと、休憩も無しに大阪から直岡崎だったので、今では考えられません。 東名高速を利用の際は、必ず岡崎さんで停車します。
2月14日今年初のソロツーに出かけました。目的地はまず山間部で気ままにツーリング。岡崎は駒立から三河湖中心に反時計回り、巴川に沿って三河湖の羽布ダムに向かって行きます。羽布ダムの休憩所でコーヒータイム。その後は、三河高原から足助方面に。香嵐渓を通過し鞍ヶ池公園まで行く道中は日曜日の足助街道だけにバイクがとても多く目の保養になりました。鞍ヶ池公園で軽く軽食とりぼんやり。「そういえば、まだこれで高速を体験してないな。」と思い急きょ東海環状道に乗り帰りました。高速道路を走行した感じは、以前のGSX-S1000が純正マフラーでもかなり大きいエンジン音だったのでとても静かにかんじました。
平日に休みを頂き3連休。 明日の富士山の日（2.23）を前に降水確率0％気温20℃超えとの事でこれは行くしかないと午前3時出発で富士山へ・・・。 深夜のR23バイパスを東に向け走行、防音壁にこだまするVツインサウンドが心地いい。 蒲郡のローソンで初休憩、気温は7℃と最近にしては高めだが走行中は肌寒い。 蒲郡市内を抜け再びR23バイパス⇒R1バイパスへ・・・。 島田市までは順調に来たが流石は平日、6時を回った頃から交通量も増え、藤枝市からは合流の度にノロノロ、静岡市に入るとしっかり渋滞にハマり『薩た峠』到着が8時30分。 雲一つない快晴に冠雪した富士山が浮かび上がる。 ローソンで購入したパンとコ ・・・
もう4、5年前のツーリングです。名古屋在住の時に、新城市の山奥へオパールが採集できると聞き、1月の頭に行ってきました。ホイールセローのものに換装したトリッカーで行きましたが、途中で雪が降って大変でした。グリップヒーターや電熱グローブなくて、手が凍りつきそうでしたが、なんとか採集場所までたどり着きました。冷たい沢の中に青白く光るオパールを見つけた時の感動は格別です。見つけたほとんどのもは半透明の青白い石ですが、一つだけ虹色に光るものが手に入り満足でした。沢の入り口付近は、凍結のため施錠されているので歩いて行かないと辿りつかないのでクタクタになりましたが、良い思い出です。