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この日は最終日。もう帰宅せねばならないという事で、陣馬形山林道に寄ってその後は高速でというプラン。安曇野あたりはツーリングマップルオススメの県道を南下して行きますが、景色は良いものの疲れもあってか単調で眠い。途中前を走ってる車がフラフラしたり、しょっちゅう変なタイミングでブレーキを踏むので鬱陶しいなぁと思っていたら、理由は定かではありませんが潜んでいた警察に止められていました。
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この日は最終日。もう帰宅せねばならないという事で、陣馬形山林道に寄ってその後は高速でというプラン。安曇野あたりはツーリングマップルオススメの県道を南下して行きますが、景色は良いものの疲れもあってか単調で眠い。途中前を走ってる車がフラフラしたり、しょっちゅう変なタイミングでブレーキを踏むので鬱陶しいなぁと思っていたら、理由は定かではありませんが潜んでいた警察に止められていました。
立場川キャンプ場を出発し、入笠山を登ります。環境保護のためマイカー規制が掛かっておりますが、先の林道に行きたいと言うと通してくれました。空は青いのに道路には霧がかかっているという光景。入笠牧場付近から黒河内林道に入ります。
東京、埼玉の友人を訪ねたりなんだりのために上京。行きは高速を使って一気に。帰りは長野県をキャンプしながら回るという計画です。東京滞在中にも友人と車で草津行ったりしましたがバイクが出てこないので割愛。帰路ツーリング一日目は埼玉県川越市から出発。あいにくの天気ですが秩父経由、中津川林道で長野入りを敢行。ルート設定が上手く行かないので実際は170km程の移動。
夏休みをとり２３２４日と以前から行きたかったビーナスラインへいってきました。いきなり霧ヶ峰の写真です 汗 家を５時に出発 伊勢道 名神 中央 長野道をひた走り 塩尻でおりて 道迷い渋滞もあり結構時間が掛かってしまいました。途中の写真は 全く有りません！
泊まりで行けるのは年に一回…今回は東北道佐野ＳＡ出発→関越渋川伊香保→万座ハイウェ-→293志賀草津道路→502奥志賀林道→野沢温泉→95上越飯山線→関田峠→30→柿崎泊翌日は柿崎→十日町→小出から352奥只見→121日光街道で帰宅前日まで雨だったのが天候回復（≧∇≦）今回は峠の連続でストイックに走り続けました(笑)休憩時間も少なめで食事もカレーや豚生姜焼き丼などで地元の名物を食すこともなくただ走っていたような…ツーリングマップルの以下の言葉に誘われてしまった(笑)奥志賀林道 「白樺と青空が映える稜線上を行く爽快ルート」関田峠 「日本海まで見渡せる絶景が楽しめる」352 「日本屈指の峠越えルー ・・・
「ＳＳＴＲ２０１５」に参加、完走する・・・３月の時点では夢のような話しであったと思う。事実、昨年までのルールだと私は完走条件を満たしていないのである、今年から適用された「高速道路のＳＡ・ＰＡのスタンプのみでも５県で5個以上なら完走」という必要最低限の条件を利用したのである。去年までは３個以上であったが、スタンプは道の駅のみに限られていた。ルールは変わるものなので、いつ前の条件に戻っても不思議ではない。という事で来年のために準備をはじめました。写真は８月１０日に出発した時に撮影しました。
６月末の志賀高原ツー以後、ツーリングに行けない日々が続いています。ﾓﾔﾓﾔ世の中はすでにお盆休みに入り、帰省ラッシュが！何てニュースが聞こえて来る時期になってしまいました orzこれではイケナイ！夏が終わってしまう！！何とか時間を造って、早速真夏の高原ツーへＧｏ！と出掛けたものの、さて何処へ行こうか？？？ No Planうーーーー、とりあえず、前回の志賀高原ツーで行けなかった、雑魚川にある「三段滝」へ行って見る事に今回は、長野県中野市方面から、国道292を使い、山之内町を経て奥志賀へ向かうルートを辿ります長野冬季オリンピックの際に整備されたこの道路は、広く快適で、大きくＲを描いたカーブをバンク ・・・
別ブログの2015.8.9のツーリングのルート補完記事です。集合場所の雷電くるみの里からのルートを地図に載せました。雷電くるみの里~K94~R406~K182~R406~K54~K112~毛無峠(絶景ポイント)~上信スカイライン~R292~R145(G地点でランチ)~R406~K33~K51~J地点(最終休憩地点)当日は朝は曇ってたり、万座道路で標高をあがっていた時も少しガスっていたので心配でしたが毛無峠に着いたときは快晴で素晴らしい景色を堪能できました。
久々にダムカード集めに行ってきました。家を6時にスタート、友人と蟹江で待ち合わせて7時に出発。今回はフルパニアでどんな感じになるのかテストをしつつのツーリングです。ETCの恩恵を受けつつ最初のダムを目指します。
今日は、会社の連中とツーリングです。ルートは、中央道の談合坂SAで待ち合わせて、韮崎ICで一般道に、地方道23号線でフラワーセンターハイジの村と言う所のひまわり畑でまどろんで、ソフトクリームを食べに牧場方面、続いて、八ヶ岳高原線JR鉄道最高地点・標高1，375ｍ（野辺山高原）及びレストラン最高地点で昼食の蕎麦。その後、国道１４１からちょっと外れて平沢峠展望台 獅子岩・日本の分水嶺の標識が、ここが本日の最終目的地です。昼過ぎには雷雨・夕立等が予想されていたのでここで帰宅モードです。長坂ICから中央自動車道に入り寒川南ICで降りて、茅ヶ崎駅近くのエネオスでGASを満タンにして帰宅です。 談合坂S ・・・
林道入口近くで仕事したことがあったのに、当時は気付かなかった林道に行ってきました。意外と身近にあるもんですね。画像は多分Ｆの地点のそばだと思いますが、この林道唯一の絶景スポットなのでとりあえず。飯綱町側からタングラム側まで抜けてみました。前情報では交通量ありとの事でしたが、ただの一台ともすれ違わず快適でした。手の行き届いた印象の林道で、対向車にさえ気をつければ割りとハイスピードで走れます。一部砂利が深かったり、落石があったり、水っぽい部分もありますが、基本快適です。本日かなりの温度で、更に足元の熱気で何ともウンザリでしたが、林道自体は楽しかったのでまた涼しくなったら来ようかと。なんというか、暑 ・・・
今日は、先日購入したOLYMPUS PL-6を持って朝ツーへ。AM4:00に出発し、いつもの茶臼山駐車場の「てんくう」のテラスをお借りしてAM6:00に朝食。この時間の気温は20度弱。来週は子ども達と、茶臼山キャンプ場で一泊の予定。夏は高原に限る。今日は、AM11:00までに帰宅予定。これからどこに寄って帰ろうか。
急遽仕事が休みになったので、ブラブラツーリング。数年前走った事のある道を辿ろうと、愛知県道33号をまったりツー。寄り道しながら、看板が無くなってたり、通行止めが増えたりと時間の流れを実感。途中お腹が空きながらも悪い癖で「雰囲気！ツーリング行くなら、雰囲気のある店か食事！！」と、やたら地元感を感じたく昼を過ぎても電波の届かない山中を走行。そこで見つけた「丸三荘」夏で革ジャンまで来てたのに、冷え切った体が温まりました。ナシやモモをもらい、談笑しながらいい時間を過ごさせてもらいました。以前はツーリングの目的が「場所」ではなく「道」だったのでこれからは、もう少しゆっくりとしたツーリングを楽しんでいこう ・・・
