. さすがは"かすみがうら市"といった湿気の最中、Sクラスの走行開始。フィジカル的には動き辛いものの、逆にタイム出なくても当然だとメンタル的には楽。パワーも下げてあるし。 とにかくリハビリ。負のイメージを払拭すべく、1本目…コースイン! .
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前回試した新バッテリーを補充電してから取り付け。エンジン始動、走行に(今んとこ)問題なし。テスターで電圧確認するとエンジン始動前、アイドリング、回転数を上げた場合とそれぞれ一応正常範囲。ちなみに旧バッテリーを計測したら11.4V。うんヘタってる。 別にこのメーカーが嫌になったのでなし、安かったので同メーカーの開放型。これからはマメに液確認及び補充しなきゃ。買って冬に調子を落とし夏に限界、次の冬を迎えることが出来なかったMFバッテリー。ネットではMFに取り換えて問題出たという内容をあまり見なかったので、自分も安易にMFに替えたのだけど・・・。たまたまレアでシビアな状況になってしまったか。とりあえ ・・・
排気量関係無しに閉鎖された林道を走り回れるイベント。 イベント主旨観光庁・環境省・須坂市・仁礼会の協力を頂き開催決定 オフ林道デビューを安全に出来る完全クローズダート 観光・宿泊の一部費用補助 景色を楽しみながらゆっくり遊ぶには本当に良いイベントでした。参加者や同伴者に向けて無料(有料安価)な観光ツアーも開催されます。 昨年は林道+林間+ヌタ道の複合コースになっており、トレール初心者でもそこそこ回れるがアドベンチャータイヤのアドベンチャーバイクにはちょっと厳しいコース設定となっていた。(完全フラットでは無い。また林間の根っこが嫌らしいのと11月の霜によるヌタゾーンが数百メートル有った。) 今年 ・・・
. ○ 1日目 気温37℃~30℃(1)ZX-6Rで450kmの初ツーリング(2)帰投してメンテ&スクリーン交換などの整備(3)XT250Xでマチを駆けろしてから(4)オイル交換 ○2日目 湿度85~70%(1)XT250Xで自走サーキット走行@トミンモーターランド(2)帰還して明日のために整備 ○3日目 気温37℃~32℃(1)XT250Xで自走サーキット走行@桶川スポーツランド(2)プールデビュー(3)帰還してメンテナンス サーキットへは自走なので、その往復もバイク100%です( ・∇・)ツーリングだとただゆっくり距離乗るだけですが、サーキット走行は「速く走るライディング」なので ・・・