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業者オークションにて購入。未整備車両なので、各部チェックのため試乗。エンジンオイル交換前後ブレーキフルード交換クラッチケーブル給油・調整ま、これくらいで充分でしょう。あとは、購入していた外装パーツを取り付けて終了。
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業者オークションにて購入。未整備車両なので、各部チェックのため試乗。エンジンオイル交換前後ブレーキフルード交換クラッチケーブル給油・調整ま、これくらいで充分でしょう。あとは、購入していた外装パーツを取り付けて終了。
8月28日、今日は都会の喧騒を忘れて、小学生時代の夏休みのような一日を過ごしてきました。(^-^)サーキットを走っているCBR250RRも良いのですが、ゆったりとツーリングすると言う雰囲気のバイクとは違うので、最近オフロードのバイクに乗りたいと言う気持ちが強く出てきました。そこで、HondaGOでオフロードバイクをレンタルしてツーリングへ行く企画を考えました。最初はHONDAのCRF250RALLYsを借りて、東京から山梨県の清里、群馬県の神流湖を回って戻ってくる、全行程400km近いコースを考えていたのですが、おっぺけさんと、ゴリフさんと千葉の金谷林道へ行こうと言うお話が出たので行ってきまし ・・・
しまったー！ホントは夜明け前には起きて、ビーナスラインをばと、思っていたが大幅に寝過ごしてしまいました。おバカさんなんです。ふて寝をしていたらドンドン陽が高くなり，部屋が暑くてやむなく起床！！ナンですかねーお盆休み中は暑くてマシンに乗れずステーホームとやら。でもこのままではホントに夏休みが無駄に終わるので近場を走ってみます（＾＾；）
長い、ながーい、ほんとうに長かった梅雨が東海地方から去ってくれました。僕自身ツーリングが1ケ月ほどご無沙汰していましたので、思い切り飛騨路を走ってみました。なんて気持ちいい♪コロナ対策でソロツーリングが主体になりそうですが、しっかり走っていきたいですね(o^^o)---「ひるがの高原」で撮影---
今週後半は4連休頂いたので、久しぶりにロングツーリングに行こうかなと。でもあいにく台風（19・20号）が近づいている（泣）毎日天気予報とにらめっこするが、変るんですよ予報が！車で行けば苦労はしないのですが、でもそれじゃあ・・ううう（＞＜）
マジェスティが納車されて1ケ月経とうとしている。ショップで整備はされていると思うが、中古なので癖がある筈だろう。ましてや高速テストなどするはずもない。どうせなら試運転がてら車山までツーリングをしてみよう♪
もうすぐ夏休み！ ３日間だけど何処かに行きたい♪ならばロード用のタイヤに交換せねばなるまい。（ずっと林道ばっかりでしたので・・）外は暑いのでクーラー効かせながら作業開始！（＾＾）
先日のタイヤ交換に続きプラグ交換とエアクリーナーの洗浄を行いました。旅先では些細なトラブルが行程の予定を狂わせるので整備は万全に！何事も備えあれば憂い無しです♪
お盆とともに嘘のように酷暑が去っていきました。（梅雨前とはいかないケドね）やっとバイクに乗る根性が出てきたので、まずは近場から。こんな時は原付が最適でしょうか♪
朝まったりＴＶを見ていると「プルルル♪」と電話が！もしやバイク屋？でも「納車は９月初め」て言ってたよな？まさかーと思い受話器から「出来ましたよー♪」と軽快なお知らせが・・。あわてて保険の移動を済ませ、セローを受け取りに！ひさしぶりのセロー２２５♪それでは行ってみましょう！ 登ってみましょう！ リルゴー！
現在1500kmほど走行して、今回で5回目のオイル交換ですが、毎回すごい鉄粉が排出される。今回はストレーナスクリーンを掃除してみたが、大粒の鉄粉がいっぱい付着してた。それなりにハードな使い方をしてるから仕方ないけど、タイ製造の量産エンジンって、こんなクオリティなんですね。これは定期的に掃除しないとダメなんですかね。
Webikeで取り扱いのないパーツの紹介麓技研さんのエコオイルチェンジャです。http://www.fumotogiken.co.jp/shop/index.html#SICBikeオイルドレンコックです。オイル交換がとても楽ちんになります。元々、郵政カブ用に開発されたもので、トラックとか法人車両にも使われているものです。工具一切必要ありません。排出用のプラスチックのエルボ口が付属しているので、上手にやればペットボトルでオイル排出できます。不用意にコックが開かないように安全ストッパーも付属してます。とにかくオイル交換が簡単にできるんですよ。ディーラでオイル交換している方なら、およそ作業費4回分 ・・・
このバイクでの林道デビュー緊張したなぁ。125ｃｃフルサイズって思っていたよりもかなり大きいし両足共につま先立ちになってしまう。（短足、、、）坂道でＵターンする時にチョッと気を抜いたらバイク倒しそうになった。
