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全国的に災害級の豪雪に見舞われている日本列島… 「雪の雪辱は雪ではらせ!」とばかりに、今季初乗りに行って来ました!!
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三月の少し暖かくなった時に、伊豆半島一周ツーリングを一人で!360kgぐらいでしたか?なるべく海岸にそって走って1L/23.9kg計算上は400kgぐらい走れそうですが、エンプティーランプが点灯すると少し入れとくかな?で・・・Lバイクの割に良い燃費だとは思います17Lタンクに変えたので14Lタンクの弱点は薄まりますこれで北海道への計画が出来ます
Vストローム650XT・・・一般道で6速で走ると凄く燃費が良い!空いてる一般道で信号が少なければ・・・20Lのガソリンタンクで500kmは走れますが、高速道路で100kg以上で走ると普通の大型バイクの燃費に120kmぐらいで走れる高速道では1L20km以下にオドメーターはそろそろ3万キロ近くになったので冬の間に燃費向上と整備を!
毎年恒例のウラルでの年末年始ほかいど宗谷岬ツーリングだが新兵器ωとして、今回は電熱ゴーグルを投入するブリザード下の視界不良とかキツすぎるのでなあω前回帰還後即オーダーしておいた中華製電熱ゴーグルだが公称 連続二、三時間使用中の充電は不能だが まあ連続して使用せず都度オンオフして充電するようにすれば大丈夫だろうそれよりも極個人的には重量による頚椎への負荷は不味いので、左右のバッテリーストレージ兼コントロールユニットをゴーグルのベルトから抜きmicroUSB延長ケーブル二本で胸元辺りに持ってくるこういうところは汎用ケーブルは都合が良いあと、タッチパネル対応KOMINEウインターグローブを投入ゴアテ ・・・
9月初旬に、北海道ツーリングに行ってきました。その一部を紹介します。屈斜路湖は、外周をぐるっと回れれば良かったのですが、道がないため、半分くらいを回りました。本州にも、たしかにきれいな湖はあります。地元の栃木だと、中禅寺湖なんかはとても美しい湖で、ツーリングにはよく行きます。でも、ただの美しさだけ、とはまた違った味わいのある、北海道の屈斜路湖。やっぱり、北海道に来ているというだけで、なんか別世界を走っているような気分になっていたのかも。この日は晴天に恵まれ、本当にきれいな湖を見ることができました。もう一度、同じ場所を訪れたいです。
いつになく極寒の日が続く北海道。初雪直後にドカンと積もりましたが、札幌市内では殆ど溶けてしまいまいました。それでも、隣町は、毎日毎日凄まじい雪が降り続いている様子…それではと、本日はスノーバイクの今シーズン初乗りと行きますか！！と、団長と意見が一致w
11月に入り、今回で最後のツーリングになるかもしれないと、雄冬・増毛・留萌方面へ。自宅を７時ころ出発。気温１℃。峠は凍結していないか心配しながら走りだす。毛無山峠は意外に気温高くて、一安心。銭函をぬけ厚田の「あいロード夕陽の丘」で一休み。売店も自販機もすでにシーズンオフ。結構寒い。G６５０GSセルタオさんとVストーム1000さんと、偶然同じジャンルのバイク2台と行き会う。しばらくバイク談議に花が咲くが、寒いので分かれて一人出発。雄冬岬方面へ向かう。
雪もちらほら舞う日も増え、だいぶ寒くなってきたので、今年最後のショートツーリングへ。午後自宅を出発。まずは洞爺湖「サイロ展望台」。まずまずの天気で気持ちがいいです。
さて、今暫く古い話にお付き合いを。８月１２日、午前中で仕事が終了して後、例年よりも早い出発を目論むが諸々の事情で九時頃に出発。京都市内からゆったりと移動して、約二時間で舞鶴のフェリー埠頭に到着。近年バイクの旅人が減っているとされる北海道だが、それでもお盆休みだからなのか、約９０台近いバイクを確認した。着実にバイク人口は復調している？のだろうか。
９月14日 天気はこれから下り坂だそうです。なにせ台風が接近しているとかで･･･まぁー北海道は台風はあまり上陸しないので北に逃げようかなーとか漠然と思っていました。（天気予報も稚内だけは晴れだったので）朝早めに出発する人を見送りのんびりしていると同宿の方に「いいRHがあるよ」と教えてもらい。ちょっとRHは近かったけど、この辺りのスポット（俺にとっては懐かしい）を回るって話に便乗しちゃいました。天気も怪しいし北に逃げようと思っていたので、しばらく道東に戻ってこれないかもしれない、近いから出発も遅らせられるしね。と思っていたのですが･･･。
年内にUPしなきゃ！って事で９月１５日と１６日一気にUPじゃ！昨日までの天気予報では稚内は晴れと言う事だったけど、どうにも天候が怪しい。朝飯と昼飯をセイコーマートに買出しに行っただけでどこにも行ってませんｗ晩飯はみんなでジンギスカン♪そしてこのどん兵衛以外写真一枚も撮ってなかった･･･orz
9月18日 多和平キャンプ場で朝日が出る前に起床。体がキャンプ慣れしてないから早く目が覚めちゃうんだよねー。折角なんで朝日を鑑賞。展望台には朝日を見に結構人が来ていた。昨日レストハウスで買ったソーセージを焼いて朝食。
さーーて、そろそろ北海道の続き書かないと年越えちゃうもんね！って事で再開します。えーーっと、９月１４日、支笏湖の樽前荘からだね！（前回と同じ写真だけど･･･）天気はごらんの通り快晴！とりあえず一番好きな道東に行こう!と決定！でっかいバイクで来てるしETCというお得で便利な物があるのでここは一気に高速で移動だ！！
随分前になりますが、今年も北海道ツーリングへ行ってきました。今年はこんな状況なんで、葛藤がありましたが、感染対策を十分にしていれば、9月にワンチャンスあるかな~って感じだったんで、何とか実現できました。
今日は2020年の走り納めの予定日。昨日までは曇り空とまずまずの予報でしたが、いざ日が明けてみると朝からガンガンと降っているではないか！？幸い、風は無いので予定決行！！夕張郊外のショバでしたが、なんと！前回よりも2倍の積雪！！軽く2メーターを超えていて、場所によっては3メートル以上のゴキゲンの深新雪と来たもんだ?(^-^)／2020年締めくくりに相応しい大満足の1日でしたw
三年連続三回目ウラルで徒党を組んで年末年始を宗谷岬で迎えるウィンターライドinほかいど今年は疫病猖獗に大寒波と占いで出ていたので大いに懸念されたが、極個人的には正月位しかまとまった休みが取れないので此処で本気出すしかないのだωまあ、ウラルサイドカーだけはスパイクタイヤが無くてもスノータイヤで充分だったり転倒リスクが極小だったり積雪凍結路の方が運転が楽だったりするのだω普段なら体重移動に操舵にアクセルコントロールを組み立てて曲がらなければならないのだが、積雪凍結路ならほぼ操舵だけで曲がっていくのだブレーキングや二駆での方向転換等はアレだが、まあ他のスパイクタイヤの二輪車とは比べ物にならないアドバ ・・・