仕事多忙、機材トラブル、編集ソフトの変更等、色々ありましてお久しぶりのアップロードです。仕事は引き続き忙しいですが、それ以外は解決しましたので、引き続きよろしくお願いいたします!
- 0 いいね
- 0 コメント
行きつけのRoyal Enfieldのディーラーさんの話によると来年から純正部品が倍に値上がりするそうです。 理由は部品の調達手段を船便から航空便に切り替えたからだそうですが、やっぱり円安の影響でしょう。 特にブレーキ周りはBRICsや東南アジア向け、中小排気量用のブレンボ、バイブレなので特に高い。 フロントのブレーキパッドは2万円近くになるとか。確かリアはもっと高いし、パッドがこの値段だと ディスクプレートとかいくらになるんだろうか。 まあ、前後シングルディスクでフロントは23,000km以上乗ってもまだ1ミリは残ってるし、リアに至っては5㎜くらい?まだ残ってて 40,000km近く保ちそ ・・・
20年ぶりにインフルエンザに罹ってしまいました 週明けの月曜の出社して間もなく「なんか喉が痛いな…」と思ったらその後鼻水も出るようになり 「風邪」ひいちゃったと思っていたのですが翌日は咳と痰も加わりもの凄く怠いでも熱は平熱のままなのです 翌日も出社したものの怠くて咳き込んでしまい始業前に退散(いつも0700時前出社なのです) 帰宅して病院へ行ったものの掛かりつけや個人医院は予約でいっぱいで喉の痛みがあると発熱外来対応とのことでようやく受診してくれる医院が 熱が無いので「たぶん違うと思うよ」と言われたのですが勤務先から必ず聴かれるので検査を依頼結果「インフルエンザA型」だそうで イナビルを吸入し ・・・
フォークから若干油漏れ。一年前バイク買った時「フォークのシール替えました」って業者言ってたけど、インナー点錆あったり餅ませんでした。(確かにシールとか新しそう)ブレーキも、ちょっと気になったので、一新することに。zzr400n フロントフォーク入手。ザンザス インナーチューブ再メッキzzr400nボトムケースにザンザスインナーチューブ組付、長さを変えたくなかった。フォークシールはアリートってやつの047だったかな。ダストシールはNTBのスーフォア用。あとスライドメタルとかは純正部品。アウター側スライドメタルはサービスマニュアルには「合口は外側」になっていた。インナー側は回したりしちゃうから気に ・・・