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これまで静岡県~愛知県へと走り、長久手市のトヨタ博物館に立ち寄り 歴代の名車を見学しました。それでは 今日の宿泊地・滋賀県 栗東(りっとう)市を目指します(2023.11.18)
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これまで静岡県~愛知県へと走り、長久手市のトヨタ博物館に立ち寄り 歴代の名車を見学しました。それでは 今日の宿泊地・滋賀県 栗東(りっとう)市を目指します(2023.11.18)
今日も今日とて走ってきましたよ。みたび石榑峠越えた林道へ。ちょっと危ないですね。呼ばれてる感じがする。笑しかし、トンネルを抜けると、そこは思いっきり雪が残ってました。三重県と滋賀県では別世界。無理して林道へ入っては見ましたがドリフトを楽しむような滑りではなく轍で何処に行くか分からないほど右へ左へヨレヨレと、たまらず勇気ある撤退をしてきました。
交通量の少ないお昼前道路に面した庭木の剪定を行おうと側溝のところにパイロンを幾つか立ててみるも前を見てないヤツは見てないのでﾋﾞｸﾋﾞｸしながら道路側の庭木剪定を手早く済ませ！枝葉を掃き集め！汗だくになった下着を着替えて！ようやく出発出来た！と思えば、左のミラーが緩み工具をハスラーに積み替えてたので仕方なく引き返しネジを締めて再出発！ﾔﾚﾔﾚ・・ｗ
前の日記は転倒の状況確認に行った序でと書いた通り先日、最後の林道ルート入口を確認した後に寄った「林道 取谷線」も折り返し、もう終点手前のコンクリート舗装まで20ｍ程と言うところまで来て四択を迫られてしまった話しを自戒の為に書いてみます。
前回日記の結果的には続き・・と云うか残念な結果をお伝えするになってしまいました。家にご縁さんをお呼びして「報恩講」を務めた後今後の為に、この前のハスラーでの転倒を総括しようとGoogleMapだけでは判らないことや記憶が曖昧な点を確認しようともう一度「林道 取谷線」まで行って来たので序でに、例の「謎のエリア」の正体と最後の別ルートの「入口のその先・・」をさわりだけでも皆さんにご紹介しようと踏み込んでみたら・・
日も短いし、ソロだし、翌日はローライダーS の修理だし、早めに帰路に着きました。それでも、ダートは元より、久々に走った鞍掛峠のワインディングは最高だったなヽ(^o^)丿オフ車は速いぞ！
スマホのホルダー取り付けたので取り敢えず走りに行きました。421号線で滋賀に抜け道の駅付近で停めて、そこから林道で鞍掛峠までルート設定をしてからスマホをホルダーに取り付けました。見やすい角度にセットして、スタート！って、ものの100メートル走らないうちに画面が下向いてるし。締め方が緩かったかな？キツめに締めて再スタート！ん～。やっぱりお辞儀してくる。壊れたらクレームや！くらいの勢いでネジを締める。でもダメ。
天気も良く、さほど寒いという感じもなかったので、今年最後の林道ツーリング（になるかな~）に出かけました！目指すは葛川の三の滝。滝の近くまで林道があり、規模は小さいながらとても景色が良いとのこと！また、近くには東屋があるので、そこでラーツーか鍋ツーをしようと思います！では、出発！
今日は朝から無性に走り納めをしたかったので年末の行事を早く終わらせました。昼頃にＷ８００乗りである、近所のヒロシ君に声をかけてＯＫを貰いましたので、一緒に４時間程度の走り納めツーリングを行いました。私もＷ８００を目の前で見るのは初めてですが見れば見るほどカッコいいバイクだと感じました。特に・空冷特有のメカニカルサウンド・排気音・しかもスペシャルエディションとの事なのでキャンディレッドが眩しいでは、本日のコースのご紹介です。
最近は寒さの勢いが強まりバイクに乗りたいものの寒さで諦めてしまいます。なので、ライディングについてはしばらく冬季休暇しようと思います。あまり知識はないので、(1)ハイオク満タン (2)水抜剤添加 を行い冬支度をしました。そこで、今回は愛用の「ホイールクランプ」をご紹介します。使用しているは、「イリイ TR-181BS バイクサポート」です。これは便利です！！