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本当は２日掛けていく予定だった「ツインリンク」の旅が相棒の腹痛で延期？っていうか１日で強行になってしまいました。何で？写真が縦向き？？？
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紅葉情報で、奥日光が見頃ということだったので、千葉⇔日光を夜討ち・朝駆け・昼帰りの急行ツーリングに行きました。朝3時に千葉を出発。連休とはいえ早朝なら道も空いてるし、激混みするイロハ坂や奥日光もさすがに車は少ないだろうという読みです。しかし、東北道は気温10度前後、イロハ坂上り口では5度と真冬並み。ろくな防寒対策しないで大失敗。同行したBandit氏は、買ったばかりのKLAN電熱服を見せびらかしていました。チクショー!!
今回参加は13台です。２台が急遽キャンセルでしたが・・・アメリカン５台、ＳＳ1台、ネイキッド3台、ツアラー4台でした。北関東道は壬生ＳＡを10：00出発で太田桐生ＩＣで高速を降り、Ｒ122へ・・・草木湖手前のうどん、そば屋で昼食を取りましたが、個人的に用事があり仕方なく、途中で一人帰宅となりました、残念・・・
久しぶりの更新。穏やかな気候に魅かれて、日光霧降高原~日塩もみじラインを走ってきた。紅葉には少し早いかなと思ったが、いやいやなかなか見事な景色を楽しむことができた。写真は霧降高原道路の六方沢橋の上からの景色である。この道路は、名前のとうり霧に包まれる事が多く、私は何度も走っているがこんな景色があることを初めて知った。この後お決まりのコースで、大笹牧場に立ち寄りホルモン焼き定食を食べる訳であるが、牧場で新鮮牛乳を飲むのは納得できるが、ジンギスカンやホルモン焼きを食する事には、心のどこかに若干の抵抗がありながらもやめられないのである。
午後には天気も悪くなるという情報もあり、高速を使って、SA・PAも寄らず日光駅周辺まで直行。そこから、ふらふらと地図を見ながら、山道を登り始め、霧降高原道路へ。あー・・・晴れてたら、良い景色なんだろうなあ…と思いながら、六方沢橋を通過。ちょっと先の駐車場で休憩。。。とりあえず、その名の通り、霧が深くて景色は無いので先に行くことに。。。この先のワインディングは、牧草地を抜ける道で気持ちがいいです♪そして、11時過ぎに大笹牧場に到着。
１０月１３日（土）前日の天気予報では、快晴でしたので、当日は、早起きして０５３０自宅を出発、途中ＳＡ（どこだったか失念）にて１回休憩し、１０時前に茂木に到着しました。
ツインリンクもてぎの開業１５周年の国道１２３号をパレードするというイベントに行ってきました。 千葉県からは、往復約３００キロメートルなので日帰りツーリングにお勧めです。特に外環と常磐道、北関東道がつながったので、北関東道友部ＩＣを降りてからイベント会場となった「道の駅もてぎ」まで約１時間と高速・下道ともにいい塩梅の距離となっています。 朝の９時に出発して、外環に入り、守谷ＳＡ、友部ＳＡで休憩~もてぎでＧＰも予選が開催中からかバイクが多いです。各ＳＡで見かけたバイクが行く先々でお見かけします。 北関東道友部ＩＣで降りて、北進して県道１号線を目指します。１号線に入ったところで、昼休憩…「尚庵」なる ・・・
今日は天気が良く青空が広がっていた為、紅葉を探しに群馬から栃木にかけて山の中を走ってきました。最初に立ち寄ったのは北関東バイク乗りのオアシス草木ダムへ。さすがにまだ紅葉はしていませんでした。。
以前から気になっていた道路「塩那道路」なる栃木の県道266号線に行ってみました。 地図を眺めるのが好きなので那須の山中に気になる県道があるのは知っていましたが、下調べをすると未完成の道路のまま閉鎖されている事をしりました。 しかし少しは走れるということなので、とりあえず登ってみようと出発。 それがこの写真。 ツヅラ折りの道路を登ると眼下に那須塩原の温泉街がミニチュアのごとく見えます。反対側の山並みには牧場？らしき建物も見えます。正直期待以上の眺望でした。