休みの度に雨や用事や台風の影響で、7月からずっと乗れずにいたらバッテリーが弱ってしまいました。また、台風のおかげ？でバイクのディスクは前後に錆が出てしまってました。取り敢えず、ディスクの錆は走れば削れて大丈夫だろうと。走り出す前に、チェーンも台風災害にあってるはずと思いWAKO'sのチェーンルブを使用しました。(笑)購入してから初めて使いました。今日は晴れて風も涼しく、バイク日和で軽く充電を兼ねてクルッと走って来ました。もう一台のバイクも台風災害にあってるはずですので、チェーンルブを！でも、2台とも今月が点検時期です。もう一台のバイクもバッテリーに問題がなければ、そのまま点検出しになるでしょう ・・・
2日目は、九州初上陸は、CBR250RR で、古河から、諌早まで1350kmオーバーですよー^ー^ーETC 割引の恩恵を受けます。2日目は、865KMで、多賀から、諌早走ります。A，B，C，Dで給油です。
YSPチャレンジツーリング2018で九州内(離島除く)は全て回ったなと思ったら、道の駅すごうに行っていないのに気付いたのでGo！八女方面から進んで、道の駅鯛生金山で休憩。土曜日の10時半頃でしたが、バイクは居ませんでした…いつも何台かはバイクを見かけるのですが、めずらしい。
ローシートを取り付けましたので、乗り心地や足つき性などのチェックも兼ねてツーリングに行ってきました(^^)ローシートにした為、シフトなどのライディングポジションが変わって無いかの確認もしましたが、特に変化なしって感じでした。足つき性は良くなってるのに、ライディングポジションはそこまで変わらないように感じたって事は、シート高はあまり変わらず、前方の絞りで足つき性をあげてたと思います。しかし(笑笑)、今回のツーリングのひと行程の距離が長い！(^^)こう言う時は時間で決めて中継の休みはマメに取らないといけませんね(⌒-⌒; )あとショートレバーの使い勝手もまずまずでした(≧∀≦)
10月8日は台風一過の影響もあり晴天に恵まれる天気予報と言う事で、会社仲間と久留米ツーリングに出かけてきました。参加者は9人の予定でしたが2人は諸事情により欠席となり、7人で某コンビニに集合して7時に出発。R10からR57へ入り、R442と進み「鍋ケ滝」を鑑賞しました。入場料300円ですが見ごたえのある滝です。到着時間は9時と順調なペースで進んでおり、次の目的地の餃子屋「おときち」へ到着したのが12時でご飯タイムですね。大きめの餃子8個で450円。余りのおいしさにメンバーは冷凍餃子をお土産に買って帰ってました。お店の方も優しい方でテーブルや椅子まで準備して頂き、帰りの際にはお見送りをしていただ ・・・
短い九州での滞在を終え、いよいよ日程がつまってきたこともあり地元新潟までの戻り旅です。往路に比べてかなりペースを上げることとなりますが、疲れる走りばかりじゃ、味気ないですよね。途中、リフレッシュも兼ねて素敵な温泉にも立ち寄りました。
英彦山までツーリングを計画し、走行ルートを考えましたが週間天気予報は傘マークが消えない状況。ε-(o´_｀o)ﾊｧ・・前日の天気予報では15：00からの雨予報。ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! という事で、早朝から出発することにしました。大分市内を5：30出発し帰宅したのが14：20でした。
毎年、行こう行こうと思いつつも、なかなか実行に移せなかったキャンプツーリング。今回、webi友のストライダーさんにお誘いいただき、念願の初キャンプツーリングに行く事ができた♪
明日から雨。慣らしの続きを兼ねて、志賀島に行って来ました。そこで知り合いの方に遭遇(笑)話し込んでるうちに、天気が…σ(^_^;)雨が本降りになる前に帰って来ました。でも、自宅は山に近かった為に、雨のミストシャワーを浴びてしまいました(笑)早く慣らしを終えて、回転数上げて楽しみたいですね。平日でも、ライダーの方達は多かったです
朝、ちょっと寝坊して、6時ちょい前に出発。日田セブンに7時20分頃到着。雨は降ってないものの路面がウェットのせいか他のライダーいません。なら、ゆっくりと朝食でもとサンドイッチとセブンコーヒー飲みながらスマホ確認すると、FRPの大先輩ごーさんは既に松原ダムとのこと。
10月10日、待ちに待った新しい相棒「ＭＴ-07」との日帰りツーリング。行先はどこにしようか全く考えてなくて、前日の夜に熊本の南小国まで行こうと決めました。前日はあいにく資格試験の日だったため、やむなく10日になったものの見事に快晴♪♪♪まあそれでも、午前中の走行は少し寒く感じましたが・・・。
集合場所、湖北みずどりステーションに8時45分だから、Google先生に聞いたら670kmほど。いくらなんでも9時間あれば着くでしょ~。途中、仮眠もはさみながらでも・・・ってことで23時に出発です(^O^)
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