…そう。言い忘れてましたが、11月の末に、こんなショックな出来事があったのです。車庫前で傾斜に耐え切れず、立ちゴケ。見事に押し切られてしまいました。傾斜した場所のためショップの救援なしでは起こせませんでしたが、ベビーフェイスのエンジンスライダーのおかげで何とか大事無く済みました。具体的には、下の方のスライダーと左のハンドルエンド、サイレンサーとサイドスタンド、シフトペダルがそれぞれ接地した跡がありましたが、ほどよく力が分散されて大きな傷なく助かったのかな？と。あ、いやサイドスタンドの足掛け部分のバーがかなりひん曲がりましたが、使用に際しては大丈夫な状態。立ちごけレベルでもシフトペダルがイッたケ ・・・
今年は雪解けが遅く、連休が明けてようやく春らしくなったのでエンジンの火入れ式ツーを実施しました。バッテリーを新品に交換、２stオイルも補充して、肩慣らしに八甲田山ルートで十和田湖まで行ってきました。
「SBS八戸」さん、主催のツーリングに参加しました。今回は、岩手県内の走行計画なので、なんと私が隊列のトップに(^^;)。ルート間違い。集合場所違い、多発。。１時間遅れで、道の駅「くずまき」で合流。その後、葛巻町内で「お蕎麦」の食事。この辺りで、私の「お腹」絶不調・・。そのまま281を山形村へ直行。と言うより、私はトイレに直行。スッキリした後はバイクも体調も好調。久慈市内に入り道の駅「大野」にて解散。個人的にもの足りたかったので、さらにお散歩。出発時間8:00。帰宅時間18:00時。走行距離「約330Km」。農免道路走行中、リアがフルボトムしてしまい、最後のオイルを絞り出してしまいました。
仕事先の秋田市にはＫＳＲを持ってきているのですが、そろそろ気候的にも暖かくなってきたので、長距離快適号のマジェスティとＫＳＲを交換しに実家に行ってきました。Ａ~Ｇのおよそ１８０ｋｍの道を４時間ほど走り自宅へ到着。この道は秋田市から自宅へ車で帰るときも使っているのですが、車の場合は通るのが夜なので風景とか気にしていなかったのですが、日中通るとなかなかの風景、今の時期は緑が芽吹き始めた山々を堪能できました。これはツーリングコースとしても良いかもね。自宅で2時間ほど、うだうだした後、出発。東北道を南下し盛岡で降りて、マジェスティを購入したバイク屋「モトスペース・ウィンディ」に久々に立ち寄りました。何 ・・・
まずは、前回ＫＳＲで来た時は寒くて登ることが出来なかった寒風山へこの道は雑誌BikeJIN４月号の絶景道ベスト５０で紹介されており、登り~頂上~下りで、八郎潟の豊かな田園風景と日本海側の風景を楽しめます。山頂までは下の駐車場に車を置いて歩いて登るようになっていますが、バイクの利点？を生かして登ってパノラマ写真を撮ってみました。
いつもの厚田パーキングだ。うっ、今年初めてか。ここはモーターサイクルショウよりえーぞー。札幌市内から２時間で着きます。厚田漁港では朝市やってますネ本州ライダーの皆さまへ フェリー着先小樽港からは札幌市街地に入らず一気にいけます。有料高速道は不要。 港着時刻からして日本海北上→内陸部(富良野、美瑛)へのコースです。
５月連休は３~５日休みになるはずでしたが、２日の夕方にお客さんの突然の申し出で仕事に…本当は１泊ぐらいで出かけたかったのになぁ今年初のマジェスティでのお出かけです前日までは天気もそれほど悪くなさそうだったので本州最北端の大間崎に行こうと思っていましたが、当朝の天気予報を見ると８０％雨の予報に…で、急遽降水確率の低い三陸方面「国道４５号線を南下して、気が向いたら帰ってこよう」ツーリングに変更自宅から南郷を経由して階上町へそこから４５号線を南下ＮＨＫ朝の連ドラ「あまちゃん」で有名になった。久慈市を通過久慈市周辺はやっぱ、ドラマの影響で混んでいました。まあ、久慈に行っても能年玲奈ちゃんが居るわけでも ・・・
「SBS八戸」さん主催(？)のツーリングに参加しました。個人的にはバイクで集団で走ることを好まないのですが、車検整備が終わり、キャブ等の調整の為参加してみました。もちろん、ショップオーナーも参加するので、途中でトラブっても心配が少ない事も、参加の理由でしたけど。と、私のバイクはショップに保管してあるので、集合時間より早くバイクの受け取りにショップへ。オーナーと、一緒に集合地点に・・。「隼」４台と「650スカイウェイブ」「オフロード」「アメリカン」「社長の試乗車」と様々・・。目的地／経由地等の説明を受け、スタートが「隼」さんに囲まれ、涙のハイペース(TT)。「道の駅大野」に到着した所、スクリーン ・・・
月一恒例「SBS八戸」さん、主催のツーリングに参加。今回は「SV400S」の、ロングランテストも兼ねての参加だったが、まー、良く降る事。走行した距離の７０％以上はウエット。おまけに、十和田湖周辺は霧雨。参加者も私も含め「３人」と、寂しい後一行様となった。五所川原を目指していたが、酸ヶ湯温泉付近で本降りになりだした事と、ご親切なドライバーさんの急ブレーキ連打攻撃で、目的地へ行く事を事実上断念。ルートを変え、青森市内へ入り「青森味噌カレー牛乳ラーメン」を食べて「R４」、から三沢市経由・八戸市内へ。八戸市内の途中で２人と別れた私は、せっせと「R４」に戻り帰路へ。今週から、青森市・八戸市と「ねぷた」、 ・・・
最高気温33℃の中、津軽半島一周ツーに行って来ました。猛暑で汗は出ているはずなのですが、走行中の熱風で体はドライ状態、不思議と汗をかいてる感じがしませんでした。それでも水分補給には注意を払い、結局５時間の間に500mlのスポーツドリンクを４本も飲んでしまいました。やはり発汗の水分補給にはスポーツドリンクがベストみたいです。この写真は、東北新幹線の工事風景です。頑丈そうな橋梁が青森市から竜飛岬方向に、津軽平野を一直線に縦断しています。線路は続く~よ♪ ど~こまでも♪
天気予報が怪しい・・+。ついに出ました「雪マーク」。てな訳で、早速「すかぶー」出動体制に入る。「ETCカード」を装填、殆ど、スキーウエア状態で完全装備。体調が良くないが、暫くバイクに乗れない事を考えると、何のその。予報されている氷点下になる前に帰宅を計画し、一戸インターから八戸北へ。その後、「R4」で自宅に帰宅する計画。最大の関門は初めてのバイク「ETC」である。４輪でも「エラー」でお世話になっているのに、初めての「２輪ETC」。緊張したが無事「スルー」。後は「スカイウェイブ」が主役。「ゼファー」より別次元で速い(SV400Sにかなわないけど)!!と楽しい高速を降り国道へ。もうすぐ、凍てつく寒 ・・・
１０月１３日「SBS八戸さん」のツーリングに参加しました。「ミシュラン・PILOT ACTIV」のならしも含めて走行しましたが、またまたコースを間違えるアクシデントw。私が頭を取ると必ず起きるorz。前日飲み会という特殊な状況でしたが、個人的にショックですね。その後も「またーり隊」が、道を間違えるな等、アクシデント連発。道の駅「葛巻」で集合予定だったので、先発隊はのんびり休憩。約３０分以上程遅れて「またーり隊」と合流し目的地の「玉屋村支所前食堂」へ。私は内蔵物が食べられないので、ラーメンで昼食。他のメンツは「ニンニク臭」たっぷりの名物「ホルモン鍋」を、、ご堪能。「ニンニク臭」が気になりましたが ・・・
ある人から頂いた50年前の十和田湖の写真、秋の紅葉ツーを兼ねて写真の風景を探しに行ってみました。ちょっとしたタイムスリップ気分です。↑50年？前の子ノ口遊覧船桟橋の風景この頃はまだ国道や橋も無かったみたいです。写真には写っていませんが、右フレーム外に人が通れる木造の橋が架かっています。
10月8日今日は好天に恵まれなにより無風でとても走りやすいです。昼の十三湖中ノ島の写真です。今日も古女房と二人朝から出発しました。二人同じ しじみらーめんを頂きました。店のおばちゃんとても親切で 最後は お気をつけて と手を振ってくれました。これから竜飛を目指します。
10月12日 仕事で津軽ダムの近くまできました。ここ数日雨の日が多かったので数日振りにバイクに乗りました。気温も下がってハンドルカバー持ち出しました。わかりにくいですが、写真の奥が津軽ダムです。30年に渡り工事が完成しました。
朝から雨模様で出るか考慮、昼過ぎ雲がはれて秋晴れが見えてきました。風が少し強く走り出すと寒そうですが、一っ走り。2時間弱のツーリングでしたが、すれ違ったバイクは3台でした。会社前の国道はばかっ走りしてるバイクが数台通り過ぎました。赤の半ヘルにシーシーバーは定番だが、見たらピンクナンバーだった。とてもかわいそうに見えた。
土曜日と真っ青な青空と20゜Cの気温が相まって大変な観光客です。ここらへんの紅葉はすでに終わり山々は茶色の一色でした。いつもの古女房(昔は新女房だったけど)と二人で来ました。
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